原标题：铁路客货运载才能再晋升开云kaiyun

经济日报记者 皆 慧

2024年1月10日零时起，寰球铁路实行新的列车初始图。调图后，寰球铁路逐日安排游客列车11149列，较现图增多233列；逐日开行货色列车22264列，较现图增多40列，列车开行结构束缚优化，客货运载才能进一步晋升。

国铁集团运载部认真东说念主先容，这次调图是铁路部门真切运载供给侧结构性校正，对寰球列车初始总体决策进行的一次优化诊治。新图的实践有益于进一步晋升路网举座功能，有益于劳动东说念主大家人分娩生计，有益于更好劳动经济回升向好。

充分愚弄济郑、杭昌高铁等新线资源，密切中部地区和山东半岛、长三角地区相干。济郑高铁济南至濮阳段2023年12月8日通达运营，济郑高铁终了全线领略，调图后安排动车组列车62列，从济南至郑州最快1小时40分钟可达。杭昌高铁南昌至黄山段2023年12月27日通达运营，调图后安排动车组列车76列，南昌东、景德镇北、黄山北站串联起皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富的文旅资源，打造世界级黄金旅游线，赣东北、皖南地区与长三角城市群相干愈加密切，乐平、黟县、祁门等地迈入高铁期间。

充分愚弄成自宜高铁、丽香铁路、川青铁路青白江东至镇江关段通达的新增才能，优化西部地区铁路初始图，劳动西部绽开采计谋。成都至自贡至宜宾高铁2023年12月26日通达运营，调图后安排动车组列车28列，从宜宾至成都最快1小时13分钟可达。安排“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”环线动车组列车4列，串联川南地区城市群。丽香铁路安排动车组列车平常线10列，滇西北地区旅游城市间时空距离大幅压缩。川青铁路青白江东至镇江关段安排成都至茂县、绵竹南等标的间动车组列车20列，轻便川西北沿线各族东说念主大家人出行。

以华南地区新站、新线通达运营为机会，优化区域初始图，劳动粤港澳大湾区缔造。利用升级扩建的广州白云站才能，优化广州地区主要客运站功能，安排广州白云站始发终到游客列车98列、经停6列。利用广州要道优化诊治开释的运载才能，增开广州地区至南京、杭州、福州、合肥、南昌等标的间动车组列车40列。

优化诊治北京铁路要道客站功能，助力京津冀协同发展。将北京西站办理过程京广高铁标的至南宁东站、武汉站间各2列动车组列车延迟至北京站始发终到。2023年12月18日津兴城际铁路通达运营，调图后安排动车组列车平常线8列、周末线10列，安排天津过程津兴城际铁路至北京西站间动车组列车4列。此外，进一步增多廊坊、涿州、燕郊等车站游客列车停站频次，为进京或环京通勤游客出行提供更多便利。

优化部分游客列车初始径路、邃晓限度和装备设施，骄横游客万般化出行需求。将皆皆哈尔至深圳，长春至昆明、南宁间等22列快速游客列车升级为直达特快游客列车，旅行工夫大幅压缩。山西吕梁地区首开进京动车组列车；在东北、西南、西北地区安排乡村振兴游客列车20列，合手续开好公益性“慢火车”。

同期，优化物流家具供给，晋升货色运载才能。允接洽场需求，进一步拓展国内快捷物流圈，增开纵贯快运班列19列，寰球铁路纵贯快运班列总和达到340列。提高口岸集疏运才能，安排铁海快线总量增至311列开云kaiyun，遮掩了寰球主要集装箱口岸，增开集疏港重来重去跨铁路局大量货色直达列车16列。优化主要主线列车开行结构，兰新铁路增开货色列车4列，四平至皆皆哈尔、集宁至通辽、铜陵至九江铁路阔别增开货色列车8列、4列、2列，区域货运才能进一步晋升，为各地迎峰度冬提供运力因循。鼓吹长江经济带发展，增开沿江班列1列，总和增至15列，合手续晋升班列初始品性。初度开行重来重去乡村振兴班列2列，竖立横贯东西的物畅达说念，终了新疆与东部沿海物质和家具快速相同，乡村振兴班列总和达19列。