特斯拉股价周四下降，此前有报说念称开云kaiyun，好意思国当选总统特朗普筹划取消对电动汽车的税收抵免。但韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯觉得，这现实上对特斯拉是有益的。

　　据了解该筹划的音信东说念主士称，特朗普团队正筹划取消7500好意思元的电动汽车税收抵免，四肢更粗糙的税收编削筹划的一部分。

　　此举可能会对好意思国的电动汽车转型勤奋产生要紧影响，但据报说念，特朗普最大的扶直者之一、特斯拉CEO埃隆·马斯克告诉特朗普的团队，他扶直戒指电动汽车税收抵免。

　　四肢一位恒久看涨特斯拉的分析师，艾夫斯周四在给客户的一份新论说中证实说，这个音信“非论如何”齐不令东说念主不测，因为韦德布什整个预料想特朗普在回到白宫后会取消税收抵免。

　　艾夫斯在论说中暗示：“诚然乍一看，这对电动汽车行业来说赫然是一个负面成分，尤其会对通用汽车、福特、斯特兰蒂斯和Rivian形成伤害……但另一方面，咱们觉得跟着本事的推移，这对特斯拉和马斯克来说是一个净利好举措。”

　　马斯克本年早些本事曾暗示，取消电动汽车税收抵免可能会对特斯拉的销售产生眇小影响，但对他在好意思国的竞争敌手来说，情况会灾祸得多。

　　艾夫斯指出，特斯拉领有无与伦比的鸿沟。这位分析师承认，取消电动汽车税收抵免可能会对需求形成压力，但他觉得，这现实上会鼓舞特斯拉进一步卓绝于竞争敌手。艾夫斯补充说，将特斯拉的订价、鸿沟和范围与传统汽车制造商进行电动汽车转型进行比拟，就像将苹果与橙子进行比拟。

　　“咱们瞻望，在特朗普过渡团队参谋电动汽车的经过中，马斯克将占据蹙迫席位。咱们觉得，这些报说念导致的任何特斯拉股票抛售齐是失误的膝跳响应，咱们将成为买家。”

　　艾夫斯看护了对特斯拉股票的“跑赢大盘”评级和400好意思元的谋划价。

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