文 丨 新浪科技 周文猛

　　智己汽车意志到，小米可能是不好惹的。

　　在小米汽车发布“临了一次敦促智己立即厚爱谈歉”后，短短24个小时内，智己汽车运转“豪恣”谈歉。

　　示寂当今，智己汽车和联席CEO刘涛，照旧就此事谈歉三次，并强调主不雅上不存在抹黑意图。

　　新浪科技发现，刘涛可能是公开花式谈歉最多的汽车“一霸手”。

　　本年1月，多数智己汽车车主反应称遭受了车机故障，刘涛在微博中讲解原因后称“深表歉意”。

　　客岁10月，App后台作事器宕机，刘涛称“万分对不起”。

　　更早之前，刘涛因为公司发布视频中我方在高速试驾智己L7违停、变谈不打转向灯、实线变谈、运动变谈及超速等违规行径，受到行政措置，同期也向公众进行过谈歉。

　　刘涛的憨厚，未能带动智己汽车的销量。此前，刘涛曾暗示2024年智己汽车谈判销量12万-13万辆。但本年Q1季度，智己汽车累计销量仅为10001辆。分析合计，按照此销量估算，智己汽车可能够不上年度谈判的一半。

　　“碰瓷”小米后，三次谈歉

　　事件经过并不复杂。4月8日晚间，智己汽车发布新车L6，其在发布会中径直拉出了小米SU7 Max版块全濒临标，并在先容中误标小米汽车参数，称“小米汽车电机选定前IGBT后碳化硅模块的电驱，而智己L6则选定了前后双碳化硅电驱”。

　　但很快，智己汽车遭到小米汽车的强力抵抗。4月8日晚到9日凌晨，小米公司发言东谈主连发三条微博敦促智己汽车谈歉。

　　在小米汽车发言东谈主看来，智己公司算作上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如斯差错的作假，要么是其“专科才能缺失”，要么是“挑升非难抹黑”。这一作念法和上汽集团声誉无法匹配，公司算作同业无法清醒。

　　轻视是迫于压力，示寂当今，智己汽车和刘涛已三次公开谈歉。强调“对标近期同级流量热议的小米SU7家具力先容经过中，由于团队骨子审核玩忽，形成一处要津参数的作假标注。”

　　然而，在临了一次致歉中，智己汽车还直言“小米公司发言东谈主”在三次官方回话顶用到了“挑升非难、抹黑、淆乱、不体面”等带有伤害性的谈德贬义词，“请小米公司发言东谈主能如雷军先生所说的那样‘口下原谅’！”

　　智己汽车这一连串的操作，不仅让消耗者们看得稀里糊涂，也让业界深受颠簸。

　　一霸手“善于”谈歉

　　事实上，这不是刘涛初度向公众谈歉。本年1月3日，刘涛刚因为智己汽车车机大面积故障问题进行过一次公开谈歉。

　　本岁首，多数智己汽车车主反应称遭受了车机故障，出现的问题包括：车速、档位不夸耀；无转向声息、无雷达提醒且流媒体后视镜也出现了无法平淡职责的情况。这一系列问题导致车辆驾驶中存在安全隐患。

　　据智己汽车干系软件负责东谈主暗示，这次事件是“一个相配稚拙的软件Bug”导致的，“原因是在 IMOS 中集成了 PDC（倒车雷达）请示音的渲染算法中卡了一个时间戳的bug。”

　　彼时，关于这一问题，刘涛便曾公开谈歉称，“关于近期部分车辆出现的屏显信息和倒车请示音缺失的问题，给全球带来的未便和清苦，谨代表智己汽车向用户们深表歉意。”

　　而在此之前，2022年12月5日，刘涛曾经因为公司发布视频中我方在高速试驾智己L7违停、变谈不打转向灯、实线变谈、运动变谈及超速等违规行径，受到行政措置，同期也向公众进行过一次谈歉。

　　固然，刘涛也有不谈歉的时候。据新浪科技此前报谈，早在智己汽车发布首款车型智己L7时，刘涛曾在发布会上公布了一项“天神轮车主”权柄：车辆完成请托后，独一车主每年平淡行驶杰出5000公里，所产生的数据权柄不错用于弃取兑换下一代激光雷达和会支架系统，或在平淡行驶三年，后去升级一块不低于120度电的高阶能量电板。

　　但随后，公司因不有名原因变动该项战术，导致第一批购买车辆的用户权柄变动，452名车主因此走上集体维权的谈路，但算作曾经许下应承的公司指引东谈主，刘涛于今未对此事进行过公开回话。

　　恐难达成年销量谈判

　　在履历了2023年从年头打到年尾的“价钱战”后，干预2024年，国内汽车行业“卷”的进度，并莫得涓滴松懈。

　　一方面，降价依然是各大汽车厂商习用的促销妙技。据此前业内统计，仅2024年2-3月，便有比亚迪、问界、零跑、小鹏、东风、长城、奇瑞、广汽、上汽专家等约30家车企加入此轮价钱战，通过径直降价、救济权柄、保值回购等表情进行获客。

　　另一方面，华为系智能车企销量的快速提高，以及小米汽车等新造车势力的加入，也正霸占阛阓份额，加重行业内卷。

　　在汽车行业资深分析师梅松林看来，“汽车阛阓的决战照旧运转，淘汰赛正在演出，无意刻、有根基、家具有特质、品牌被阛阓招供的企业最终才能活下来。”

　　只不外关于智己汽车而言，算作由上汽集团、张江高科和阿里巴巴联手打造的高端纯电品牌，含着“金汤勺”出身的它，似乎并未在这场竞争中“卷”出理思的效果。

　　据刘涛此前采访中涌现，2024智己汽车谈判销量12万-13万辆，智己达成谈判所需月均销量为1万-1.08万辆，所需全年同比增长为 213.32%—239.43%。不外，据上汽集团最新公布的2024年3月整车销售数据，甩抄本年3月31日，智己汽车1-3月累计销量10001辆，一季度累计销量仅为刘涛此前公布销量谈判的1/12，年度谈判完成度较低。

　　在汽车行业竞争加重确当下，车辆问题抑止，新车发布事故抑止的智己汽车，处境堪忧。

股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、要求单、个股雷达……送给你>> 海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

包袱剪辑：何俊熹