中国上海，2024年8月5日——当参预三伏天之后，大范围的高温天气让防晒成为了出行的必修作业。在炎炎烈日下，不仅东说念主需要防晒，车相似需要防晒。那么在火伞高张的炙热中，福非凡哪些不为东说念主知的防晒黑科技呢？

自带“膜”法 间隔烈日暴晒

为了让车辆座舱内的视线愈加的通透，越来越多的车型将大面积的全景天窗当作一大卖点，然而在莫得遮阳帘的情况下，全景天窗出色的透光性在夏季却成为好多车主的不胜哑忍之苦，贴膜成为好多车主防晒的一个主流遴荐。不外，福特电马却自带“膜”法，不仅选定了带IRR热均衡科技涂层的前风挡，同期其搭载的全景天幕还带有Low-E高效隔热涂层，防晒隔热效力卓著的出色，即等于在烈日炎炎的夏季，也能无惧阳光。

福特电马前风挡的IRR热均衡科技涂层选定三层银镀膜期间

与不带涂层的传统前风挡玻璃比拟，福特电马前风挡的IRR热均衡科技涂层选定三层银镀膜期间，在抗击UV紫外线的同期，不详有用的间隔阳光中的热量，幸免车内的快速升温。与此同期，福特电马全系标配的带Low-E高效隔热涂层的全景天幕选定Low-Emissivity低辐照科技镀膜，总太阳能阻挠率跳跃80%，紫外线阻挠率跳跃99%，不详有用阻挠外部红外线的参预，减少玻璃热量向车内辐照，禁止车内温度，裁减空调的制冷负载，就算阳光热辣，车内也能已经清冷舒爽。

福特电马全系标配带Low-E高效隔热涂层的全景天幕

馨风扑面 阻挠热浪

在热辣滚热的夏季，不详让车内不断升温的不单是火热的阳光，当环境温度跳跃30度，即等于在有装扮的地下泊车场内，欠亨风的车内温度只会更高。不少车主齐碰到过车辆在停放一段时刻后，再灵通车门参预车内那种闷热感扑面而来的嗅觉。若是不详在上车前提前动身点车辆灵通空调，就不错一上车立享清冷舒爽。现在，福特中国旗下绝大部分车辆均复旧车主通过“福特派”哄骗而已动身点车辆，在上车前即可提前开启车内空调为座舱降温，上车即享清冷。

福特中国旗下多款车型均配备AAR智能馨风系统

与此同期，包括福特电马、福特锐界L、福特蒙迪欧、福特蒙迪欧闪现版等车型在内福特中国旗下多款车型，均配备AAR智能馨风系统，用户可在车辆上竖立空调自动开启，通过“福特派”哄骗而已动身点车辆后，车辆AAR智能馨风系统将开启解锁新风功能，将车外的空气经过HE微米级高效滤芯过滤后送入车内，同期将车内的空气通过排风口送出，在握续1分钟的空气轮回后，空调也将自动开启为车内降温。若是车辆配备了座椅透风功能，系统也将把柄环境温度自动竖立座椅透风，裁减座椅名义温度，无用惦记座椅会“烫屁股”。

天生抗晒 无惧烈日

夏季的高善良烈日阳光不单是会影响驾乘者，关于车辆自己亦然一个严峻的考试，尤其是车身面板和内饰的材料，齐有可能在灼日的暴晒下加快老化。为了幸免这种情况的出现，当作百年汽车品牌的福特配置了一套严苛的测试尺度，用以测试高温下永劫刻暴晒后整车和零部件的长久性能，幸免高善良暴晒带来的不利的影响。

福特汽车工程师在参预全光谱环境试验室前需一稔铝箔使命服以留心高温灼伤

在福特汽车南京工程研发中心的全光谱环境试验室，委果通盘哄骗于福特量产车型的材料齐要通过地狱般的高善良暴晒测试。在这个试验室内，测试阳光强度以好意思国西部沙漠中的阳光为基准，搁置在样车上的传感器不详来测量光在不同位置的辐照度，以确保每项测试齐合适福特大家尺度。福特工程师通过环境仓不详将室内温度进步到45摄氏度，湿度保握在35%，在箱内全光谱灯开启景况下样车的温度将不断飙升，姿首板和汽车立柱的温度可高达107摄氏度和100摄氏度，足以烤熟一个鸡蛋。为了抵抗这么的高温，全光谱环境试验室的工程师在参预试验室里面时以致需要一稔由4层带有铝涂层的隔热材料制成的铝箔使命服，看起来就像20世纪60年代科幻电影中的宇航员。

全光谱环境试验室模拟汽车消亡在灼日下暴晒的情况

来自该试验室的工程师示意：“在测试中，咱们会细心材料或部件在高善良热烈阳光映照下发生变化或误会的迹象。举例，车身面板起泡或变形，或内饰情态发生显贵变化，这些情况齐必须在开辟经过中加以矫正，幸免委用给客户的车辆出现这些问题。”其中，福特电马前风挡的三层银镀膜IRR玻璃和带Low-E高效隔热涂层的全景天幕的玻璃和玻璃胶一齐进行了严苛的光照试验，包括长达49天的试验室加快模拟光照试验和在北好意思佛罗里达州暴晒场进行的2年暴晒试验，光照、暴晒后已经能达到玻璃胶尺度的高强度条目，为客户的安全添砖加瓦。

不论是自带的“膜”法开云kaiyun，照旧严苛的阳光模拟测试尺度，在日眉月异的中国汽车商场，福特齐长久将用户的体验放在居品的第一位，确保每一款委用到用户手中的车型齐不详在为他们带来惬意的开脱出行体验同期，不详安全且握久耐用。彰着，这亦然一个百年汽车品牌不详长久屹立天下车坛的要道。