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本年车圈的第一个“核弹”来自比亚迪，将高阶智驾打入7万级，精良打响智驾平权斗殴。

2月10日晚间，比亚迪的智能化战术发布会上，比亚迪连气儿发布了三个版块的“天使之眼”智能驾驶援救系统：天使之眼A、天使之眼B和天使之眼C。

▲天使之眼本领矩阵

整场发布会着墨最多的主如果天使之眼C，这套系统弃取英伟达 Orin-N和地平线征途6M芯片，感知决议为12V5R12U，其中该决议搭载12个录像头，草创的前视三目包含了2个120度广角和一个30度长焦镜头，最远探伤距离350米。

▲比亚迪天使之眼C 5R12V12U传感器设立

成绩于这套决议的性价比，比亚迪作念了一次全面的标配，以致连比亚迪旗下最低廉的车型海鸥也将搭载高阶智驾。

再伙同天使之眼A和天使之眼B，比亚迪杀青了从7万级到百万级车型的高阶智驾全掩盖。

那么，比亚迪的天使之眼C决议究竟怎么呢？跟行业主活水平比较差距怎么？车东西也在日前领先体验了一把天使之眼C的内容起程发达。

一、高快路段省略处理 弯谈加塞皆能应付

2月10日日间，车东西领先在深圳比亚迪总部体验了一把天使之眼C的内容起程发达。

由于这套决议咫尺的主要适用场景是在高快路段，车东西所测试的主要场景皆聚积在高快路段。

驶入高快路段之后，车机屏幕会径直领导不错开启智能援救驾驶系统了，通过拨动标的盘下方的拨片车辆就能自动插足到智能援救驾驶。

▲比亚迪智驾版车型标的盘后的智驾拨片

从车东西的内容体验来看，天使之眼C系统在高快路段的发达特出出色，全程行驶皆很丝滑，险些莫得昭彰的抑扬感，变谈超车等四肢也皆一气呵成，险些莫得昭彰的不适感。

在试驾的历程中，有几个场景的发达让车东西印象很真切。

第一个场景是匝谈汇入主路的历程中，不同于其他的系统的保守策略，比亚迪天使之眼C插足到汇入区之后就运行打转向灯寻找时机变谈，在合乎的位置会提前变谈，这个操作逻辑比较接近真东谈主，不会给东谈主很大的神思压力。

第二个场景主要出当今匝谈中，在高快路段行驶的时间，不免要遭逢不少大曲率弯谈，从车东西的内容体验来看，比亚迪天使之眼C系统在弯谈的发达特出厚实，不管多大曲率的弯谈，车辆皆能稳稳通过，何况不需要反复修正标的盘，发达特出厚实。

第三个场景亦然最危机的一个场景，在高快谈路行驶的时间，频繁会遭逢支配车谈车辆加塞的情况，以致有些加塞还特出已而。智能驾驶系统的爽气性跟应付极限加塞的处理关系性特出大。

而车东西在体验的历程中，遭逢了屡次极限加塞的情况，而车辆的延豪爽规避皆进行特出良善，让东谈主险些感受不到刹车的存在，体验感特出好。

▲比亚迪天使之眼C系统不错自动绕开隔断物

统共体验的历程中，比亚迪天使之眼C系统皆像一个隐形的老司机在肃静开车，以致车上的乘客皆很难分涌现哪些时间是东谈主类驾驶员在开车，哪些时间是车在我方开。

由于体验的历程中并莫得遭逢比较顶点的场景，是以在统共体验历程中以致会让东谈主嗅觉到有一些“败兴”。

从内容的体验来看，天使之眼C系统的发达完全称得上是行业第一梯队的发达，在高快资料出行的历程中，不错最猛进度的目田驾驶员。

二、极限泊车不是挑战 开车的乐趣取得保证

由于国内的泊车位复杂多变且容易受到环境影响，关于不少新车主来说，泊车完全是一个大问题。

比亚迪天使之眼C系统也从根蒂上解决了这一痛苦。

▲比亚迪天使之眼C系统测试场

闲居的垂直车位和平行车位关于天使之眼C系统来说基本上莫得任何挑战。是以在体验的历程中，咱们测试体验了几个较为复杂的泊车场景。

如果是较为辉煌的侧方泊车，基本上大部分车主皆有信心完成，然则前后皆有柱子的侧方车位泊车难度就会增多不少。

天使之眼C系统关于这种场景也有特出好的应付才略，基本上能作念到一把停进去。

▲搭载天使之眼C车型奏凯泊入复杂车位

另外皮市集或者比较拥堵的泊车场，就怕间也不得不面临断头谈路的车位，这种时间关于许多东谈主类驾驶员来说，就会堕入到两难的境地，泊车吧，难度比较大，不休吧，又找不到更好的车位了。

但驾驶搭载天使之眼C的车辆后，就毋庸再惦记这个问题了，即使是比亚迪夏这么的MPV车型，在这种场景下也大要完成自动泊车，透彻解决这一难题。

▲搭载天使之眼C的比亚迪夏省略泊入断头车位

此外，还有一个场景也会比较频繁碰到，等于褊狭车位。许多时间，车辆停进车位之后，驾驶员一侧的车门险些难以掀开，需要驾驶员从副驾驶一侧，以致部分SUV车型还要从后备箱位置才能奏凯下车。

天使之眼C系统救援无东谈主泊车，遭逢这种顶点的车位，驾驶员不错在辉煌的地带提前下车，然后通过手机APP完成车辆的自动泊入，幸免了无法下车的窘境。

▲搭载天使之眼C车型奏凯泊入褊狭车位

而在驾驶员办完事情要走的时间，也仍然不错通过手机APP下发指示让车辆我方从车位中驾驶出来，从而幸免了难以上车的问题。

从这些场景和功能的建造来看，比亚迪将天使之眼C的实用性摆在第一位，不错让更多的用户果然的感受到科技的便利性，镌汰了开车过车中一些不便捷操作的事情，果然将驾驶的乐趣还给用户。

结语：比亚迪打响智驾擢升战

通过一场发布会，比亚迪也明确了2025年的主题：智驾平权。

从车东西的内容体验来看，比亚迪的天使之眼C系统发达确乎比较好，跟着智驾版车型的精良推出，也将会有越来越多的用户果然的体验到智能驾驶。

从这点来看开云kaiyun，2025年也有望果然成为智能驾驶擢升的元年。