数据袒露TG反波胆足球app，放肆至2023年底，国内新动力汽车的保有量跳跃2000万辆，而2023年末，新动力汽车销售占比也曾跳跃40%了。

可见，当今很大一部分东说念主在买新车时，王人会洽商新动力汽车，而不是传统的燃油车品牌了。

不外，天然新动力汽车这样火爆，但我如故要劝你一句，那等于淌若你每年跑的里程少，电车可不一定省钱，淌若奔着省钱观念去的，然而要洽商明晰。

其实之前我就给大家算过一笔账，以13万元的燃油车和电车为例来贪图，分裂是想域、大师ID3，贪图其5年使用资本，以及折旧资本后，终末得出其5年的概括用车费本，在年行驶量程一万公里的情况之下，其实差不太多的。

而在这背后，天然同为13万块落地的车，但大师ID3的层次其实是比想域低一些的，是以淌若从骨子使用感受来看，买想域可能更靠谱。

而此次咱们放宽到更大的范围之内，不再局限于13万，不错放大到50万，致使100万以内，其实淌若你行驶里程不太多，比如一年才一万公里，那么买电车可少量王人不省钱。

为何这样说？咱们知说念电车是不需要油，但亦然需要充电的，用电资本是低于燃油资本，但淌若里程未几，一年1万公里的话，骨子上油费资本和电费资本进出可能就两三千块钱控制。

而保障费什么的，可能会增多个500-1000元，这样相比下来，骨子检朴的钱就更少了。

还要洽商到不一定经常在家用充电桩上充电，淌若在外面充电等，进出就更少了。用燃油车无用顾虑充电问题，因为加油站随地可见。但充电站就迷糊多了，淌若要出远门，要上高速，那比油车可迷糊许多。

再洽商油车和电车的保值率什么的，骨子算下来，淌若里程少的话，电车少量王人不比油车省钱。

天然，电车也有其优点，比如加快快，更有科技感，相称是国产电车，设置更高端，屏幕更多，体验更佳TG反波胆足球app，但淌若你奔着省钱的观念去的，就确凿要好好洽商一下了。