BBA 一直是以高端、豪华形象示东谈主，品牌价值是其中枢竞争力之一，加上家具力和干事力层面的到位发达，是以 BBA 在新能源期间依然能得到多半花消者认同。

撰文丨余家进

责编丨 DAN

设想丨 PinZow

跟着各大品牌赓续公布销量，2024 年豪华车阛阓排名榜厚爱揭晓。疾驰、良马、奥迪三家车企依旧稳居第一阵营。然而面对内卷的豪华车阛阓，BBA 也没办法闲下来，个个都在争抢第一。近日 BBA 公布了在中国阛阓的销量收成，疾驰、良马都声称自家品牌蝉联中国豪华车型年度销冠，同期一汽奥迪也示意 2024 年重归国产燃油豪车阛阓份额第一。那么这三位冠军之中，究竟哪一位才是正牌？

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BBA 的地位依然无法撼动

一直以来，BBA 在豪华车阛阓的语言权很高，已经一度占据了国内高端阛阓近七成的份额，剩下的二线豪华品牌只可在剩下的三成傍边阛阓吃点残羹剩饭。哪怕进入 2024 年，国内高端新能源车崛起，侵蚀了传统豪华车的阛阓份额，然而 BBA 三家车企的销量基数依然很高。

先看疾驰集团，2024 年委派新车 238.9 万辆，其中疾驰汽车销量为 198.3 万辆，纯电动车型销量为 18.5 万辆，然而疾驰并未知道 smart 品牌的具体销量。在中国阛阓方面，2024 年疾驰向中国客户委派了超 71.4 万辆新车，当中包含梅赛德斯 - 疾驰乘用车和轻型商务车，再次问鼎年度豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国阛阓百万级及以上豪华汽车阛阓的销量冠军。

至于良马集团，2024 年总销量收成是 245.1 万辆，其中良马品牌销量为 220.0 万辆，MINI 品牌为 24.5 万辆，劳斯莱斯品牌为 5712 辆。另外，良马电动化车型销量为 59.3 万辆，其中纯电动车销量为 42.7 万辆。而良马集团在中国阛阓委派 714,530 辆 BMW 和 MINI 品牌汽车，这份收成仅仅计较乘用车且莫得包含劳斯莱斯品牌。这种情况下，良马示意在 2024 年得到中国豪华乘用车年度销量第一、BMW M 高性能车型荣膺细分阛阓销量第一、BMW X 眷属过半的中枢家具销量在各自爱华 SAV 细分阛阓位列第一等好收成。

至于奥迪集团，其由奥迪、宾利、兰博基尼三大品牌组成，全年委派新车 167.1 万辆。而一汽奥迪声称我方得到了国产燃油豪华车销量冠军。

由此可见，BBA 所谓的"冠军"头衔，前线都加了定语，可谓是为了销冠之名搜肠刮肚。但不管怎样，通过 BBA 的收成不错发现，它们在国表里阛阓交出的收成销量数据并不低。反不雅客岁一直叫喊着赶超 BBA 的造车新势力们，许多车企还在为 10 万辆年度销量和融资指标奋进，这也讲明了，传统豪华车企在阛阓上的总揽力依然弗成小觑。

在国内，BBA 也一直是以高端、豪华形象示东谈主，品牌价值是其中枢竞争力之一，加上家具力和干事力层面的到位发达，是以 BBA 在新能源期间依然能得到多半花消者认同。但弗成否定的是，在阛阓竞争加重和花消者需求变化的布景下，BBA 也正在濒临着不小的挑战，国产新能源汽车异军突起，对 BBA 的份额组成挟制。在新的一年里，BBA 也需要思办法运转反攻了。

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行将补王人智能电动化短板

当作 BBA 大家最大的单一阛阓，中国阛阓的热切性无用置疑。为了擢升在中国阛阓中的竞争力，BBA 进一步加深在华布局。其中，疾驰书记在 2025 年在中国阛阓推出 10 余款全新及改款家具，并连续股东全系家具的智能化升级。值得一提的是，前些年疾驰在华的研发参加不断加大，主要参加在电动化和智能化等前沿研发范畴。当今疾驰依然在扩建中国研发团队，尤其以软件和智能座舱团队为主，主见是让中国团队承担更多 MB.OS 的软件研发任务。

良马集团也在北京、上海、沈阳和南京均设有研发中心，况且自研的 BMW 新世代操作系统 X 高达 70% 源代码在中国开采和优化，确保了良马车型好像更好地自满中国花消者的需求。按照策划，2025 年良马集团也将有零碎 10 款 BMW 新车和多款 MINI 品牌以及 BMW 摩托车新品在中国阛阓上市，另外，BMW 新世代车型从 2025 年运转在大家阛阓推出，首款国产新世代车型将于 2026 年在沈阳投产。

奥迪方面，计算将与一汽深度互助引入全新 PPE 电车平台，首款车型是针对中国阛阓推出的 Q6L e-tron，还将基于国产 PPE 平台推出全新 A6L e-tron，同期奥迪下一代燃油车序列也将在全新 PPC 平台的基础上进行深度电气化校正，包括全新一代 A5L、Q5L，都将标配轻混能源，并养殖出插电式混动版可选。更为重磅的是，奥迪示意本年全系车型都将搭载华为智驾。这亦然德系合伙车企中，第一个全面拥抱华为智驾的豪华品牌。

不错掂量的是，跟着本年下半年疾驰 MB.OS 系统的上车、奥迪全系搭载华为智驾车型的上市，以及 2026 年良马新世代车型的国产上市，德系豪华三剑客都将厚爱补王人智能电动化的短板。

然而在轱辘哥看来，BBA 思要进一步矜重在华的市格式位，除了加快新能源节拍外，还需要不断自满中国花消者的用车升级需求，从而在竞争热烈的国内豪华车阛阓连续领跑。

从 2024 年 BBA 三家车企的销量收成来看，它们的走量车辆依然是以燃油车为主，而新能源车的发达略显乏力，这也成为影响它们市格式位的一个热切短板。进入 2025 年，国产新能源车在阛阓上的发展愈发凶猛，新能能源车的阛阓份额不断扩大，关于传统豪华车企而言，工夫更变与土产货化战略将成为它们能否执续领跑的要津。

【本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表 My 车轱辘态度】

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