随即要过年了，念寒不知谈诸君车友有莫得发现一股奇特的气候，那即是有好多车企在这个时期纷繁发力，推出了好多款畸形亮眼的新车，除了合伙品牌除外，好多自主品牌也给我们带来了好多惊喜，比如零跑汽车即是很好的例子。

在上个礼拜的时期，零跑汽车在汉州举办了一场别开生面的发布会，除了初度公布六大限制的本事效果除外，还推出了一款在全新架构下打造出来的新车“零跑C10”，并认真开启天下预售，推出了增程版和纯电版两种车型。

说到这儿，可能好多车友对零跑汽车不太肃肃了解，但它在繁密自主品牌当中仍是具备一定实力的，像零跑C01和C11就卖挺好的，口碑举座也还可以。

好了我们离题太远，聊聊零跑C10这款新车有啥亮点吧。按照老表率，先从外不雅缠绵方面提及。

据悉，零跑C10经受了零跑眷属迥殊的科技当然好意思学缠绵言语，这是一种结构与好意思感之间的完好交融。车身融入了许多平行的线条，使其看起来坚固、可靠，安全感宽裕。

而它的前脸经受均衡作风的缠绵言语，鼓胀的机盖前端和非常的筋线，配上哑铃型的下格栅。而这么的缠绵让东谈主产生安静、可靠和安全的嗅觉。

车身侧面经受了溜背式缠绵，搭配20英寸轮圈，指点感宽裕。车尾经受了流畅式尾灯缠绵，并配备了高位刹车灯，视觉效果出色。

值得一提的即是，零跑C10的车灯里面缠绵效法了天神的翅膀图形，整车配有全新的“海平线”式前后灯组，并与整车的平行线条相呼应。灯组或者竣事8种场景的数字化智能灯语，汇合了好意思不雅与科技，让东谈主仰慕。正因为如斯经心奥妙的缠绵，得到了2023年度海外CMF缠绵奖。

零跑C10在空间方面的弘扬仍是挺拉风的，车身尺寸辨别为长4739mm、宽1900mm和高1680mm，一体的轴长达到了2825mm，高达66.8%的容积。

同期它还领有同级向上的后排空间，以及超大的后备箱空间，容积达到了1269L。其中，后排座椅撑握多种角度调停，得志不同乘坐需求。最大腿部空间达到1050mm，最大头部空间达到1015mm，第二排坐垫长度达到514mm，足以为乘客提供了畸形深远、称心的乘坐环境。

不外最让念寒印象深刻的即是，零跑C10的驾乘感畸形的缓和，因为新车经受了3D东谈主体工程学座椅缠绵，进行了强化升级，尤其是在肩部、颈部、腰部等东谈主体易劳损部位进行了畸形优化缠绵。

座椅里面填充材料为最新的生物基发泡材料，配有7层不同硬度的称心肠材料，再配上座椅的透风及加热功能，果然就如头等舱的座椅相似称心。

至于内饰这块的话，零跑C10与现金C系列车型仍是有很大的区别。在蔼然曲面与当代缠绵的交融基础之上，大批使用了笔直线条与圆角矩形缠绵，强调了有张力的步骤感，使系数这个词车舱看上去愈加精熟、深远、称心。

除此之外，零跑C10还搭载了高通骁龙的第四代座舱平台，经受5nm制程工艺，这是现在业界最小的芯片制程工艺。

性能方面也挺强悍的，搭载了一台领有231匹的电动机，最大功率170kW，百公里加快仅需7.29秒。

除了能源强壮除外，零跑C10同期亦然一款畸形节能的车，其续航性能显着超出了好多同类车型。纯电版的最大电板容量为69.9kWh，CLTC续航最远可达到530km。增程版的最大电板容量为28.4kWh，CLTC纯电续航最远可达到210km，况兼CLTC玄虚续航最远可达到1190km。

终末即是售价这块了开云kaiyun体育，预售价15.18-18.58万，站在性价比这块来看的话，还算是比拟有上风的。不外念寒认为，淌若新车价钱稍稍降1-2万的话，可能销量会更好，你们以为呢？

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