快科技 1 月 7 日音问开云kaiyun，在本日开幕的 CES 2025 耗尽电子展上，索尼与本田协力打造的电动车品牌 AFEELA 负责亮相， 并发布了首款量产车型 —— AFEELA 1，该车 EPA 续航 300 英里（约 483 公里），赈济特斯拉超充

据悉，AFEELA 1 包括两个版块，离别为 AFEELA 1 Origin 和 AFEELA 1 Signature 签名版，售价离别为 89900 好意思元和 102900 好意思元，对应 65.9 万元东说念主民币和 75.42 万元东说念主民币，订价包含了三年的免费订阅车载功能、L2+ 援助驾驶也曾 AI 语音助理。

从官方发布的相片看，AFEELA 1 量产版基本接续了见解车的筹算决策，定位于纯电轿车，尺寸不小，瞻望为 C 级车，收受了典型的索尼筹算风，该车举座额外从简激进，致使连门把手皆给砍去。

车内为半幅式标的盘 + 一体长联屏决策，好在这款车保留了换挡和转向实体拨杆，要否则还以为这是日本产的极越 07。

值得一提的是，索尼常务董事兼践诺副总裁、索尼东说念主工智能机器东说念主业务高档副总裁、索尼本田挪动公司代表董事、总裁兼首席运营官川西泉（Izumi Kawanishi）曾公开责怪中国电动车。

彼时他曾示意，"中国电动车不外是在再行陈列智高东说念主机图标，并莫得什么时代层面的惊喜。不管外界怎样看，我皆不会收回我的话。"

不外就这次发布的"期货"看，忠诚没合计这款车有什么地点比中国电车更高尚的筹算，致使好多元素中国电车早已量产开卖。

据先容，该车型向好意思国加州客户当先灵通预订，但第一批 Signature 车型要到 2026 年年中智力委派，而 Origin 版块将在 2027 年委派。

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