原标题：长安汽车联手蔚来布局换电开云kaiyun官方网站，蔚来迎来首个换电“同行结伴东说念主”

大河报·豫视频记者 耿子腾

11月21日，长安汽车与蔚来晓示就换电业务张开配合，激刊行业巨震。字据配合契约，两边将在推动换电电板轨范确立、换电集聚缔造与分享、换电车型研发、确立高效的电板财富管束机制等方面张开配合。

这次配合激发了外界庸碌存眷，这是造车国度队与造车新势力的首度深度联手，触发了新动力汽车行业的全新配合模式。至极是长安汽车这次与蔚来配合的是换电业务，愈加耐东说念主寻味。

现如今，“换电”照旧成为蔚来最驰名的标签之一，后者照旧建成了全球最大车企换电站集聚，而蔚来的打算是“让加电比加油更方便”。如斯与其他品牌组成的补能体验各异，诱惑其他品牌入局只是时刻问题，而今天官宣的长安汽车，很可能只是一个驱动。

电动汽车界的“亚马逊云”

活着界电动汽车发展史上，曾有一家和特斯拉皆名的公司，便是Better Place。2007年，以色列谋划松懈发展电动汽车花样，打算是要成为宇宙上第一个大范围使用电动汽车的国度。一年后，Better Place公司成立，并淡薄电动汽车换电模式，他们的打算是，通盘电动汽车都不错通过他们进行电板孤寒、更换、充电等做事。

不外，非论是Better Place如故特斯拉，在换电这条路上都莫得获成效利现实，于是业界酿成了“换电模式不成行”的公论，直到其后蔚来在中国市集深度布局换电做事，才让宇宙看到了换电做事模式的一条可行之路。

如今，被誉为“基建狂魔”的蔚来照旧建成2113座换电站（戒指11月21日数据），用户累计换电越过3200万次，日均换电次数达6万次，平均每1.44秒傍边就有一台车从换电站启航。另外，蔚来构建了高强度“大脑”Power Cloud系统，保证大范围高频次的换电做事顺利进行。

搭载蔚来全球创举的换电时代，蔚来的换电经过大要完毕高效、安全、方便。此外，蔚来还通过确立庸碌的充换电集聚和储能系统，为用户提供24小时赓续交的换电做事，况且不错通过手机APP完毕一键预约和智能导航等功能，蔚来换电站领有越过1400项联系专利，用户满电启航仅需3分钟。蔚来还确立了完善的电板回收和再诓骗体系，完毕了资源的轮回诓骗，助力环保。

在本年全面部署的蔚来第三代换电站，相较于上一代换电站，接纳全新的三工位协同换电模式，换电时刻裁减20%，电板仓位增多至21个，单站日做事才智可达408次，效果全面擢升。

字据蔚来创始东说念主李斌的解读，蔚来换电集聚正如“云做事”一般。 “如若大师把换电假想成2003年时亚马逊要作念云做事阿谁时刻点，会发现存几点相等像：第一，集聚效应强。换电集聚就十分于动力互联网的云做事基础治安。第二，投资范围大、投资周期长。当年亚马逊、谷歌等作念厂房和开拓，都参加了越过千亿级别的好意思金。第三，从做事我方再到做事外部客户，一朝作念成了，门槛就会相等高。”李斌示意，“从充换电业务驱动的第一天，蔚来就决定向全行业怒放。与互联网云做事基础治安同样，蔚来换电集聚和蔚来动力云亦然走了一条基建先行、里面闭环、全场景考据、对外怒放的说念路。经过5年的发展，蔚来换电集聚和蔚来动力云在研发、缔造、运营等方面照旧积聚了丰富的训诲，蔚来换电业务照旧作念好了向行业怒放的准备。”

蔚来换电当今照旧得到庸碌应用，换电时代自身也组成了蔚来护城河的热切组成部分，蔚来用户也体验到了“加电比加油更方面”的快感，这很难不引起同行的高度存眷。

选拔蔚来，长安的电动化决心

中国品牌在转型电动化的说念路上保持最初，照旧是毋容置疑之事。早在2017年，长安汽车就率先发布了新动力计谋“香格里拉谋划”。

从露馅的信息可见，“香格里拉谋划”是长安汽车基于东说念主、车、产业链和大当然问题的潜入念念考，作念出的具体活动，包括到2025年，全面罢手传统意旨燃油车的销售，完毕全谱系家具的电气化，在2025年昔时，将通过全产业链1000亿元的参加，退换一万东说念主的研发资源，构建怒放共赢的产业生态圈，打造具备高品性和愉悦体验的新动力汽车。

跟着自主研发的鞭策，目下长安汽车已掌合手新动力“大三电”等中枢时代，并在2022年发布数字纯电品牌“深蓝汽车”。

到了2023年末，也便是“香格里拉谋划”实施了快要5年后，长安汽车入部下手准备攻克行业难点——补能，而且是通过参与蔚来换电缔造。

有业内东说念主士示意，仅从长安汽车角度来看，本次配合颇成心旨。今后，长安的部分电车用户不需要再总结续航和补能问题，从而擢升自身的市集浸透率。深一步讲，与蔚来配合后，两边不错一同鞭策换电行业的轨范确立，一同在这个赛说念上占位。

事实上，蔚来换电照旧取得官方与行业层面的庸碌招供。早在2020年，国度动力局就发布蔚来盘考制定的换电行业轨范，其中蔚来牵头10435、10436和33025三项轨范编制，深度参与10434和33004两项轨范编制。蔚来目下已取得换电联系专利越过1200项，累计参与换电轨范编制超20项。

大配合，新动力产业的必经之路

对于蔚来换电，长安汽车并不是首位配合者。此前，蔚来换电的异业配合照旧庸碌开展，包括与中国石油、中国石化等传统动力品牌共建换电站，共建换电站越过130座。此外，蔚来与红星好意思凯龙、宜家、银泰、的确之家等交易地家具牌配合，共同擢升资源诓骗效果，促进经济社会的可连续发展。在高速集聚布局方面，蔚来已和26家高速集团及做事区管束公司达成配合，在高速公路做事区和进出口布局照旧越过600座换电站，建成7纵4横9大城市群高速换电集聚。

本次长安汽车联手蔚来开展换电配合，是蔚来换电的初度同行配合，也意味着蔚来换电体系迈出由私域专属走向环球做事的第一步，在业界看来，将来有望有更多品牌加入换电阵营，主要情理有以下三点：

第一，换电是国度层面复旧的补能形状。梳理联系政策可见，2020年以来，国务院办公厅、工信部、财政部和税务总局等国度关连部门接踵颁布《对于进一步擢升充换电基础治安做事保险才智的实施倡导》、《对于启动新动力汽车换电模式应用试点使命的见知》、《对于进一步构建高质料充电基础治安体系的诱导倡导》等多份文献，推动充换电集聚和轨范体系缔造、饱读舞开展换电模式推行应用、鞭策纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台和换电电板包等轨范制定，从完毕资源效果的最大化。

第二，长安与蔚来的配合，不仅对于两边来说是业务利好，同期在推动新动力行业充换电治安分享化，酿成行业补能轨范表率方面，亦然一次热切举措，有望让更多同行伙伴尝试这种配合模式。

第三，蔚来的换电布局正在加快鞭策，跟着换电“一又友圈”的扩大，换电模式的通用行业轨范或将加快出台，换电模式或杰出超充，成为最主流的电车补能形状。

归根结底，蔚来的换电模式得到了央企长安的招供，可连续发展模式也被主流同行品牌看好。不错说，蔚来在家具、时代、做事和布局方面连续参加，使其具备了特有且日趋完善的全场景加电集聚布局。蔚来“可充可换可升级”的全场景动力做事体系，不仅管束了电车用户的切实痛点，带动了新动力汽车行业的举座发展，让行业距离“双碳”打算更近一步。

对于两边配合，长安汽车董事长、党委文书朱华荣的评价很高：“在国度松懈发展新动力、智能网联汽车的配景下，蔚来换电模式的落地，具有里程碑意旨，长安汽车和蔚来这次换电业务配合，将推动新动力汽车产业进一步高质料发展，意旨首要。将来，长安汽车将不单是在换电范围与蔚来配合，也将在其他平台性、基础性生态范围，从动力、充换电、整车、生态等方面，连续加强和蔚来的配合，共同推动产业高质料发展形态的构建，酿成共创分享、互利互惠的良性生态。”