本文转自：法治日报

汽修行业乱象频发充斥着各式问题

汽车维修罗网怎样这样多

看望动机

近日，湖南长沙的刘先生向记者投诉称，我方遭遇了汽车维修罗网——他开车失慎撞到路边护栏，酿成前车灯损坏，于是找了一家汽修店维修，并换了新车灯。有关词，维修事后不到一个月，新车灯就坏了。

刘先生嗅觉其中可能有猫腻，就找了在某汽车4S店从事维修责任的熟东谈主查验了一下，发现此前更换的新车灯其实是二手车灯、问题车灯。刘先生立即去汽修店表面，可对方死不承认。

“曩昔就神话过汽车维修罗网多，没思到这样多。”刘先生惊叹谈。

汽车维修有哪些罗网？又该如何依顺序制？带着问题，记者进行了看望采访。

□ 本报记者 韩丹东

□ 本报实习生 翟崎宇

客岁8月，山西太原的胡先生发现我方车子初始时有些终点，去当地汽修店查验被申报，火花塞出现了问题，6个火花塞需要沿途更换，不然会对车辆发动机酿成弗成逆的毁伤。胡先生应承更换并支付了用度。

有关词，没过几天，车子初始时的终点又出现了。胡先生再行找了一家汽修店查验，被申报照旧是火花塞问题。修车师父告诉胡先生，车上6个火花塞前次只换了3个，还有3个根柢莫得更换。

“换3个却收了我6个的钱，太‘黑’了。”胡先生恼火地说。

连年来开云kaiyun体育，跟着我国汽车保有量的加多，汽车维修充斥着各式问题，其中以次充好、以旧代新最为颠倒，不仅让破费者加多了开销，也导致车辆存在一系列安全隐患。采访中，车主号召净化汽车维修市集，珍爱破费者正当权利的呼声高潮。