1-11月紧凑型SUV乘联会零卖量数据出炉，诚然莫得12月的销量数据，但终末一个月里惟一不出现黑马搅局或者什么大的波动开云kaiyun体育，这份榜单也不错基本上视作2023年全年的紧凑型SUV头部阵营。

紧凑型SUV是国内奢侈者十分闇练和可爱的车型，又是到了年底购车岑岭，这份榜单也不错给潜在买家进行更多参考，沿途来望望齐有哪些车型，它们的销量情况是否和其家具实力投合适？

宋PLUS 新动力排行第一位，这涓滴不让东说念主不测，2023年的1-11月份，宋PLUS 新动力累计零卖销量为345843辆，当今暂居紧凑型SUV市集上销量冠军位置。并且大致率，也会是2023年的紧凑型SUV“销冠”。亚军位置也依然来自比亚迪的元PLUS，1-11月份，元PLUS累计销量达到279036。

季军当今是来自长安的CS75 PLUS，亦然本年（紧凑型SUV）市集表示最佳的传统燃油SUV，这和长安CS75 PLUS相比平衡的详细实力，以及多年来的精熟口碑计划。1-11月份，长安CS75 PLUS累计销量达到223578辆。

和前三名选手同样，排行第四的AION Y是剩下的当今总销量罕见20万台的车型， 1-11月份，该车型累计零卖销量达到213039辆。

排行第五位是哈弗H6，算是燃油SUV里的亚军，之后宋Pro新动力排行第六，加起来排行前六的车型里，有三款齐来自比亚迪，并且这六款家具齐是自主品牌。

从品牌包摄来看，排行前十里有7位齐是自主品牌，前20位里有11款车型属于自主品牌，7款车型属于日系品牌，2款车型属于德系品牌（途岳和良马X1），从动力相貌来看，新动力车型占比接近一半，但排行相对靠前，而日系SUV入围车型也巨额领有混动版块。

日系阵营这边，当今销量表示最佳的是本田CR-V，排行第七位，1-11月份累计零卖销量168022辆，这款车中国奢侈者还是相配闇练了，业界甚而把它视作城市SUV的始祖。而紧随后来的丰田锋兰达1-11月份累计零销165586辆，履行上和本田CR-V的差距也相配小了。那么开云kaiyun体育，之后全年数据出炉后，日系紧凑型SUV的销冠花落本田照旧丰田？