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咱们在超充桩上对问界M5进行充电成果测试，用时76分钟充至满电，最高充电功率103千瓦，高能界限不错遮蔽到60%，随后功率路线式式下滑。官网宣传的充电半小时电量能从30%— 80%，实测限度够简直不骨感。就实测发达来看，车主平方充到80%拔枪走东谈主，关于这台车来说应该算是最高效的补能神态，没必要追求终末20%的酒足饭饱而花消技能。

咱们打算了一下，问界M5在平均车速40公里每小时以及零下6度的气温测试要求下，城市工况续航杀青率62%，实测城市电耗24千瓦时每百公里，纯跑城市工况轻便能跑333公里。在咱们咫尺测试过的车型里，暂列榜单的第九名。真话说6折的发达照实有点说来话长，这么的能耗表咫尺咱们的领会里算是偏高的。可见北京的倏得降温以及较为拥挤的路况，照实对车辆测试收货有着一定的影响。

咱们打算了一下，在平均车速85公里每小时的测试要求下，问界M5在高速工况下续航杀青率为44%，实测高速电耗33.6千瓦时每百公里，纯跑高速工况轻便能跑238公里。在咱们咫尺测试过的车型里，暂列榜单的第九名。跑高速4折的发达实在是有点冲突了咱们的领会，何况在本色测试经由中表显CLTC掉电并不章程，基本跑20公里表显续航掉四十公里，也便是1:2的比例。是以咱们节目组淡薄，开这车跑高速要慎之又慎，一定要了解统统充电桩漫衍情况，幸免酿成高速续航烦燥。

作家丨王博