12月26日，问界品牌的第三款家具问界M9上市，将于来岁2月26日认真请托。

第一财经记者从问界M9及华为冬季全场景发布会上了解到，问界M9是现时鸿蒙智行定约两个品牌中订价最高的家具，该车雷同售价为46.98万~56.98万元，并愚弄了多项华为的汽车新手艺，包括全新豪华D级平台、选择一体化压铸的玄武车身等。

华为常务董事、末端业务CEO、智能汽车搞定决议BU董事长余承东在上述发布会上暗示，到12月底，华为高阶智能驾驶简略笼罩世界扫数城区大地谈路。

据余承东先容，到认真上市前，问界M9订单量已跨越5.4万辆。

问界M9的上市也冲破了通盘鸿蒙智行定约家具售价的天花板，其46.98万~56.98万元的雷同售价，如故和良马X5、奔突GLE等传统豪华品牌中大型SUV至极。

昔时数年当中，借助于电动化和智能化，蔚来、理思等中国车企达成了在30万元以上商场的突破，并劫掠了部分传统豪华品牌的份额。2022年，以奔突、良马、奥迪为代表的三家头部豪华车企以及销量均出现了同比下落，二线豪华品牌则出现量价都跌的情况。

但在50万元及以上的细分商场，纯电汽车销量鸿沟较小，商场主要由奔突、良马、保时捷等传统豪华品牌燃油车所占据。有商场分析东谈主士合计，雷同售价在50万元傍边的良马5系、奔突E级等车型，才是传统豪华品牌真的的中坚力量。良马集团大中华区总裁兼CEO高翔在广州车展上暗示：“BMW 5 系是良马集团在中国最得胜的车型。”

本年以来，多家中国车企推削发具，意图在50万元以上售价区间赢得新的增量。在问界M9上市前三日，蔚来发布旗舰车型ET9，预售价80万元；广州车展上，理思MEGA开启预订，预售价钱为60万元以内；传统车企方面，比亚迪仰望、东风猛士等则以硬派越野入局百万元级商场。

在较高的订价之下，上述几款家具均拿出了传统豪华品牌暂不具备或暂未在联系细分商场推出的新手艺。比方问界M9的智能大灯、一形式压铸后车身等手艺，仰望的四电机运行、蔚来的天行主动悬架系统等，现时仍未出现时传统豪华品牌百万元以下的家具上。同期在智能座舱、智能驾驶方面，上述家具较传统豪华品牌家具亦具备较大的最初上风。

“昔时中国品牌朝上，大多是奴隶型的，咱们用20万元或者15万元的家具来对标国外品牌30万元车型；但在这一轮中国品牌的朝上弥留中，咱们率先愚弄了许多国外品牌尚未量产或者尚未观念的手艺，在一些细分领域达成了建设突破、手艺最初。”一家车企计较部的不休层东谈主士告诉记者。

业内合计，在中国车企加快布局50万元以上商场的情况下，仍主要以燃油车“打天下”的传统豪华品牌将承受更大的压力。汇丰银行分析师在12月4日的一份对于汽车行业的解释中暗示，新车型的上市刺激了电动汽车的需求，但代价是商场上充斥着“落伍”车型的库存，从而加重了价钱战。

中国品牌尽管在手艺上如故领有了部分各异化上风，但在品牌积淀、品牌价值上，中国品牌较保时捷、奔突等传统豪华品牌仍有差距。

一家超豪华汽车品牌的中国区高管曾告诉记者开云kaiyun，品牌价值和品牌历史带来的传承和积淀，将会是中国品牌向更高端商场突破时靠近的珍爱。

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