文/修斯开云kaiyun官方网站

在如当天益发展的新能源汽车期间，电动化已缓缓干与到各个领域，如MPV阛阓及越野阛阓。跟着限行等路权计谋的缓缓解禁，最近几年皮卡乘用化发展的势头迥殊速即，而长安汽车更是将电动化注入到皮卡领域，推出世界首款超等增程皮卡长安猎手。如今新车已开启预售，共推出三版共八款车型，预售价13.99万元—21.69万元。

相较于传统燃油皮卡油耗高，纯电皮卡存在续航蹙悚，而搭载增程技艺的长安猎手无疑是一个更好的采纳，况兼建壮经由多项严苛测试，展现出超卓水平。

能源刚劲，无惧任何挑战

长安猎手皮卡采纳增程混动系统，采纳发电机+长安蓝鲸2.0TGDI发动机构成的超等增程器，两驱版搭载了最大功率130kW的后置电机，四驱版前后电机最大功率分辩为70kW和130kW，概括扭矩可达470N.m。

在电机的加抓下，起步时辰仅为0.4秒，零百加快达到7.9s，开头同级别燃油皮卡，即等于高强度载重或是爬坡，低扭有劲、长爬坡抓续有劲，王人约略自如应付，带给皮卡用户前所未有的加快快感。

百公里概括油耗1.3L，更省钱

大部分传统燃油皮卡王人有油耗高，用车老本高的问题，而纯电皮卡则会存在续航蹙悚的问题，而增程皮卡长安猎手则是很好地均衡了这一问题。

长安猎手匹配了一块31.18kW·h磷酸铁锂电板组，纯电行驶里程达到了180公里，这个数据可以餍足正常通勤的需要了，是以这台皮卡车真是的开启了“皮卡新期间”，皮卡车可以更快地干与到家用车阛阓了。

在增程系统加抓下，长安猎手概括油耗仅1.3L/100km，况兼概括续航里程可以达到1031km，折算下来每公里仅7分钱，相较传统皮卡来说，年均勤俭超1.5万元，带来更低的用车老本，愈加相宜家用车的尺度。

功能性巨大，餍足更多用车需求

长安猎手采纳的行业创举的智能电四驱架构，不仅带来了全时全域的纯电驾感，更可以终了两驱四驱自若切换。在经由地表50度极热和零下40度极寒、海拔5200米的极高档极限环境以及多种路面情况的严苛测试下，长安猎手可以作念到在多种环境下建壮使命，越野才智强悍。

在糟践者户外用车期间，长安猎手配备的3.3kW大功率放电面板，领有双220V插头和最大227度的储备电量，可供2000W的电器使用跨越100小时，餍足糟践者的全场景用电需求，不论是户外露营已经输送功课，王人愈加浮浅。

外不雅出众，成立开头

整车的野心亦然长安猎手的亮点所在，不同于大遍及皮卡的立场，新车采纳了极端建壮魁伟的野心立场，车头是鲨鱼鼻型面野心，既有传统越野的矜庞大气，又营造出力量感。细节上，新车配备了全新的LED大灯，点亮后有着可以的辨识度。

侧面采纳了双腰线的野心，让整车看起来很有劲量感。尺寸为5380mm/1980（1930mm）/1875（1885mm），车型将提供长箱版和标箱版，其中长箱版轴距为3430mm，尺度版轴距为3180mm，餍足更多需求。

车尾野心相对传统，尾灯纵向散播，尾门上配有CHANGAN徽标。此外，车型还提供了多种配件可供采纳，如防滚架、轮圈、轮眉、货箱盖和尾门等。

内饰部分，长安猎手中控台区域搭载了三幅式平底地点盘、中控双联屏，并向驾驶员一侧歪斜，关心了正常使用的便利性。8核MT8666芯片，系统操作亦然十分的流通，可见在智能化方面猎手亦然所有OK的，这在皮卡中亦然处于遥遥开头的地位。

配备了倒车雷达、倒车影像、上坡补助、斜坡缓降等功能，用车浮浅。

写在临了：

关于中国糟践者来说，皮卡的家用化进程并不高，更多地则是来作商用。而如今长安猎手将皮卡“通电”，加入插混系统，带来更低的用车老本，加上年青化的外不雅野心，将更能受到糟践者罗致，关于中国皮卡阛阓来说有着伏击酷好。13.99万起的预售价，举座的性价比以及竞争力亦然十分可以，期待长安猎手约略斩获可以的销量。

五大预售豪礼，包括：

安全OK，非营运首任车主三电系统终生质保，增程系统终生质保；

焕新OK，袼褙版享10000元换购补贴，骑士版享20000元换购补贴；

充电OK，888元购价值3099元充电桩及安设干事；

试驾OK，试驾长安猎手即享邃密好礼；

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