易车讯 近日，长安汽车到手拿到17张高快速路的L3级自动驾驶谈路测试执照，成为最早且单批次最多取得高快速路L3级自动驾驶测试执照的企业。截止12月21日，长安汽车17辆L3级自动驾驶车辆已通过34天谈路测试，改日在战略法例支抓的前提下，在适其时期将L3级自动驾驶功能推向阛阓。

    

11月中旬，四部门取悦发布了《对于开展智能网联汽车准入和开拔通行试点责任的示知》，精致对L3/L4自动驾驶的准初学径进行了具体条目，并完善了有关国法。这意味着，我国的高阶自动驾驶开拔有了明确的战略补助和牵涉界定。

    

据悉，长安汽车在重庆市政府等部门支抓、监督和相通下，在重庆市特定区域——内环快速路开展L3级自动驾驶谈路测试。该路段全长74.1km，极具平地特征，遮盖施工、长坡、取悦弯谈、桥梁、纯碎、匝谈汇入等复杂场景，车流量大，单向断面流量最高达9.4万辆/日、岑岭流量最高达7300辆/小时，全路段朝夕岑岭常态化交通拥挤路段，长安汽车交通拥挤自动驾驶功能在该路段资格了严苛西宾。

    

同为深蓝汽车明星车型的S7i，与SL03i一样，皆搭载了高阶智驾辅助DEEPAL AD系统，是更懂中国路况的智能驾驶，主要聚焦高速、城区、停车三大场景：其中，在高速领航时，高速路平素工况经受里程小于即是500公里一次，达到行业优秀水平，粗略恰当轻佻匝谈分合流，通行到手率超98%；在城区巡航线段，松驰轻佻97%以上的加塞工况，领有全标的安全感知，为出行安全增添保险；还支抓13种停车辅助面孔，遮盖超150个种类的停车场景，平均停车场景小于35秒，在窄小车位停车智力逾越97%东谈主类司机。

    

接下来，长安汽车自动驾驶产物将继续基于重庆自然地舆上风进行谈路测试，测试场景更丰富、更严苛，让自动驾驶开动有更各类化的落地场景，将为长安汽车自动驾驶车辆交易化落地奠定了坚实的基础，也促进了国度智能网联汽车的实走时用，升迁了智能网联汽车产物质能和安全开动水平。

    

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