说到百万级跑车，确信全球的脑海里会露馅好多车型，但如果是百万级电动轿车，则三三两两了，令东谈主期待的特斯拉Roadster屡次跳票，而且和昊铂SSR、仰望U9一样，都是属于新兴品牌阵营的，传统超跑品牌出身的家具还真未几弃取。

本年，百万级电动轿车市集迎来新选手——路特斯纯电超跑轿车EMEYA。看成与法拉利、保时捷皆名的天下跑车品牌，路特斯在全球智电变革的期间布景下，弃取All in电动化和智能化，打造了EMEYA这款百万级纯电超跑轿车。这款车将在来岁年头追究上市，在刷新该细分市集的价值标杆的同期，也成为挥霍者最期待的纯电轿车之一。

从2.78秒零百的加快性能，到多重冗余缱绻的高阶智能驾驶，以及将艺术好意思学和空气能源学极致和会的缱绻，路特斯EMEYA都超越该细分市集的主流家具，是一款让东谈主一眼入迷、开过就忘不了、越开越念念开的“大玩物”。

每处缱绻都很有“心情”

从某种经由上讲，超跑和豪车对行业都是有引颈趣味的，因为它们经常代表着滥觞进的手艺，以及挥霍者最极致的追求，影响着汽车的发展。而在智电期间，路特斯EMEYA就是饰演着这么的变装，在缱绻方面，引颈纯电期间的超跑轿车缱绻审好意思。

路特斯EMEYA的缱绻不仅仅怡悦颜粉的视觉享受，它从更多维度赋予缱绻更多趣味。

比如它是百万级轿车中，惟一领有孔隙式缱绻的车型。这个缱绻传承自2000万级超跑路特斯EVIJA，常常只会出当今赛谈版超跑上，不错说是性能的符号。

EMEYA领有四组Race-Aero气谈，不错让气流穿越车身，让风成为车身的一部分，大大裁汰空气阻力，还能带走刹车盘热量，防护刹车热衰减，将整车的操控极限拉到更高。是以孔隙式缱绻不仅让EMEYA看起来动感，有视觉冲击力，更能栽种整车的空气能源学性能，再相助国内首发ERMD流媒体外后视镜等缱绻，让风阻统共只消0.21，权贵栽种续航水平、性能进展。

另外，看成赛车空气能源学始祖，路特斯为EMEYA带来了同级最多的空气能源学套件。从路特斯出身起，贴地飘舞的缱绻场所就仍是奠定，历史上的车型出现过定风尾翼、楔形车身、大地效应、主动悬架、孔隙式车身等等鼎新而超越期间的“飘舞缱绻”，有些缱绻致使强到一度被F1禁用。

在EMEYA上，路特斯再度鼎新。除了常见的不错增多续航的主动进气格栅，以及同级惟一、灵感源自F1赛车的主动气坝、主动后扩散器，EMEYA还遴荐了全球首发的主动双层尾翼。

从定风翼的F1赛车Type 49B，到双层尾翼的TYPE 72，路特斯一直是最会“玩尾翼”的跑车品牌。到了当今的EMEYA，路特斯又为其装了一双全新的“翅膀”。EMEYA所遴荐的主动双层尾翼有三种悬停气象，不错提供最大215kg的下压力。而在通盘主动空气学套件激活后，整车最大净下压力达到150kg，在高速过弯时阐扬关键作用，完了更极致的操控性能。

操控极致，一台方正的路特斯

如果说路特斯EMEYA的外皮让东谈主一刹种草，那么它的内在就让东谈主有着捋臂将拳的冲动。操控于路特斯来说，是刻在品牌里的基因，即便在电动化期间亦如斯。

从加快时刻到底盘调校，EMEYA都不错说是同级猛兽般的存在。电驱的极速上风在EMEYA上体现得更为大书特书，长入行业超越的两速变速箱，最高时速256km/h，百公里加快不错跑到同级最强的2.78秒。

但只消快并不成称为好开，而且速率在电动化期间仍是很泛滥，稀缺的是操控。EMEYA在传承路特斯75年来在赛谈积存的调校辅导基础上，鼎新性地搭载了行业草创的6D智能底盘。该底盘干货满满，包括可调遣上下，又可调遣软硬的双腔空气悬架，而且在调校上更好地均衡了通晓和惬意性。

这个悬架就像EMEYA的骨架，有了骨架，还得活灵活现来激活，才智昂然活力，而48V主动踏实杆、后轮主动转向、小于33m的制动距离等设立就阐扬着这么的作用。其中在制动方面，EMEYA领有全球最轻的10活塞碳陶瓷复合制动系统，既抗热又轻，对整车轻量化也有一定匡助，而且寿命长。

流淌在路特斯血液里的独霸厚谊，全面赋能EMEYA，其曾刷新浙江海外赛车场量产电动车圈速纪录，成为该赛谈最快的纯电动汽车。而这仅仅EMEYA的小试牛刀，让挥霍者在城市里也能享受赛谈级的性能，爱上粗浅驾驶，才是EMEYA的终极舞台。

算力和马力一样极致

不谈智能，在变革期间就莫得存在感。路特斯EMEYA要刷的不仅仅存在感，更是行业超越的鼎新。

在刺刀见红、竞争利害的智能驾驶规模，路特斯EMEYA拿出了包括4颗激光雷达、2颗4D毫米波雷达在内的34个智能驾驶传感器，而且激光雷达如故荫藏式缱绻，这又回到了路特斯对缱绻的极致追求，不给车身增多哪怕少量的风阻。

具体到功能上，路特斯EMEYA标配高快路缓助和全场景停车缓助两大功能，也就是比拟常见的L2+级智驾，主如果“缓助”。更高阶的智驾需要选配，不错完了高快路领航功能，比如自动超车、自动变换匝谈等，更猛经由上自若双手双脚，在百万级车型中属于超越水平。

毫无疑问，路特斯EMEYA的智能硬件水平是行业第一梯队的，除了行业最多的传感器，还有英伟达双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片，该芯片的超越之处就在于刚劲的冗余算力，为智能驾驶升级提供OTA基础，让EMEYA握续引颈百万级智驾体验。

在算力即马力的期间，路特斯EMEYA既不缺马力，也不缺算力，双重buff类似，在性能赛谈、智能赛谈都将膺惩力、驻防力拉满，演绎了智能化期间超跑轿车该有的花样。

写在临了

在燃油车期间，马力为王，干涉纯电期间，马力关于跑车来说依然宏大，但不再为王，入手花样的改动、底盘结构的改动，以及智能科技的日眉月异等，都对跑车建议了新检修。

EMEYA是路特斯在纯电期间交出的，对百万级超跑轿车的最新讲授。EMEYA领有为完了贴地飘舞而作念的缱绻，从赛谈延长到公路的性能，以及相通极致的智能科技，全场所引颈百万级超跑轿车市集，可谓百万级最值得的弃取。开启预定之后，三小时内就达到300台的订单，即是市集给出的谜底TG反波胆足球app，咫尺这款车仍在小定阶段，热衷极致跑车性能和纯电豪华智能的车主不错下手为快。