12月10日音尘，昨晚当代汽车在韩国举办了NFestival，庆祝其在2023年的赛车成立。令东谈主惊喜的是，当代汽车还公布了Ioniq5eN1Cup赛车的观点图和一些手艺规格，该车计较在2024年2月完成建造使命。

IT之家雅致到，Ioniq5eN1Cup将配备激进的空气能源学套件，包括浩大的进气口、宽大的扩散器和尾翼，另外还配备18英寸轮毂和280/680R18秃子胎。前六活塞/后四活塞制动卡钳，悬架设定赛化取向，车身高度缩短70毫米，另带千斤顶、FIA认证防滚架及六点式安全带，同期对电板组加强了看重。

此外，该车最大的变化将是减重，比较路车展望减重250公斤。由于Ioniq5eN1Cup仍在建造中，因此官方尚未暴露一齐细节，但官方知道其车侧和后方的玻璃改采聚碳酸酯取代来实现减重的策画，预期车重可降至2,109公斤傍边。

底盘方面则换上含有球形商榷的可调式吊挂，以强化车身和底盘的动态连贯性。并配有梗阻开关，以防患电板过热。此外，每支投入Ioniq5eN1Cup的车队齐将会有专属的模拟引擎声浪。且驾驶东谈主不错使用NE-Shift功能来模拟换挡，仿效8速双聚散器变速箱的换挡花样。

现在Ioniq5eN1Cup还是在建造当中开云kaiyun，建造使命展望在2024年2月完成，若是一切获胜，来岁5月就能上赛谈，何况会成为韩国第一个纯电赛车竞赛。