特斯拉的增长故事还能说下去吗？开云kaiyun.com

当地时刻11月9日周四，汇丰银行分析师Michael Tyndall下调特斯拉评级为“卖出”，设定盘算推算价146好意思元，为刻下股价下降33%。

特斯拉股价应声回落，今日收盘跌近5.5%。往时一个月以来，特斯拉股价累计下降18.9%。

Tyndall在评释中诠释下调评级的原因为：“咱们觉得请托时刻表可能比市集和估值反应的时刻更长，因此缩小该评级。”

非汽车居品将是增长的主要阻力

具体而言，Tyndall觉得有三点原因让他看跌特斯拉。

起始是请托时刻。特斯拉此前公布的“到2030年请托2000万辆汽车”的盘算推算很志在千里，关联词鉴于该公司此前终了答应的发挥，Tyndall对该盘算推算能否按期实现示意怀疑，2000万的数字看起来“过于乐不雅”。Tyndall在评释中说：

“咱们的严慎源于其各式念念法的时刻和生意化的不细则性。”

其次黑白汽车居品的远景。Tyndall觉得包括Dojo计较机、全自动驾驶（FSD）在内的非汽车居品是特斯拉增长故事的主要阻力，因为“研讨到企业濒临的监管和技能挑战，它们的预期成本成本远高于集团平均水平”。

临了，Tyndall称，首席现实官埃隆·马斯克是一个“风险”。Tyndall觉得马斯克在民众畛域内的个东说念主声誉远逾越集团自身，撇开其个东说念主言论和其他追求不谈，马斯克的民众着名度在一定过程上大大毒害了营销和告白成本，但其个东说念主的凸起地位也给特斯拉带来了“特地大的‘光棍’风险”。

不外，Tyndall在评释中承认特斯拉现在在电动汽车市集的起始地位，况兼觉得其溢价具有合感性，他说：

特斯拉汽车濒临的挑战比现存汽车公司少，因此值得溢价：咱们将传统汽车制造商视为前增长企业；他们向（很猛过程上）弥散的市集销售居品，况兼他们设定更高价钱的才气历来受到截止。  

Tyndall写到，上行风险包括民众电动汽车转型速率快于预期、特斯拉市集份额握续增长，以及FSD等居品有意的监管环境。

又一个看跌特斯拉的声息

由于需求下滑，近日来，看跌情谊迟缓扩张民众电动汽车市集，特斯拉看成龙头企业首当其冲。

让特斯拉股价雪上加霜的还有媒体对Cybertruck的悲不雅报说念。

当地时刻11月6日，有媒体近距离参不雅特斯拉公开的Cyber​​truck原型机，称这辆车“看起来十分可怕”。

据悉，该原型车在名义涂层、构建质地、面板短处、后方能见度等方面齐具有一定过程的劣势，该报说念记者直言：

“我不禁感到一种肖似于二手货的无言。”

“我战役过数百辆原型车，从早期的测试骡子到接近坐褥的原型车，我从未见过一家汽车制造商骄傲地展示质地如斯差的东西。”

此前，特斯拉曾答应Cyber​​truck将于11月30日内完成请托，但笔据现在的声息，高达100多万个订单的反馈可能会不尽东说念主意。

就连马斯克本东说念主，也在特斯拉三季度财报电话会上对Cyber​​truck的增长也握悲不雅气派开云kaiyun.com，尽管马斯克称Cyber​​truck为特斯拉有史以来最佳的居品，但“让Cyber​​truck的现款流专为赶巧将会濒临雄壮的挑战”。

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