作家 | 曹安浔

裁剪 | 张晓玲

2023年是理念念汽车关节的一年。依靠L7、L9等爆款，理念念大幅特出了新势力同业，瞻望全年将径直突破30万台销量门槛，迈过了死活线。

这也让理念念从蔚来、小鹏、零跑、哪吒等初代新势力的圈层中透彻跳脱出来，进入了30万+俱乐部，以至不错与飞奔、良马等传统豪车一战。

11月9日，在完了月销售向上四万台几天后，理念念汽车交出了三季度得益单。

凭据理念念公布的第三季度财报，凭借L7、L8、L9三款车型，第三季度请托10.51万辆新车，同比增长296.3%。

这显贵改善了营收数据。财报走漏，理念念第三季度营收为346.8亿元，同比增长271.2%，计算利润和净利润别离为23.4亿元、28.1亿元，依然纠合四个季度完了盈利。

章程9月30日，理念念1-9月累计销量为244225辆，贸易收入总数已达到821.2亿元，距离1000亿年营收目标仅差178.8亿元，多位业内东谈主士瞻望完了目标难度不大。

加上10月的销量（40422辆），理念念本年销量已达28.5万辆，目标完成率95%。

关于第四季度的指点，理念念瞻望月请托将向上4万辆，季度请托在12.5万辆至12.8万辆之间，这意味着，本年全年理念念将完了35万辆以上的销量。

当作本年增长势头最猛的新势力之一，董事长李念念更多展露了他对改日的策画。

理念念三季度财报会上，李念念示意，之前际遇的供应瓶颈问题都依然凯旋处罚了，针对来岁，新车型无论是整车牌照如故零部件采购方面，理念念都制定了恒久策略来保险。“理念念的产能不错孤高改日两年的销售目标”。

李念念进一步给投资者派发“宽解丸”，他先容谈，10月，理念念的常州制造基地完成了产能升级，为四季度进一步的分娩爬坡作念了准备。在供应链料理方面，理念念通过优化料理策略、升级料理历程、加强与供应商的高效协同，不断碎裂零部件供应瓶颈，瞻望四季度，理念念的总请托量将达到12.5万至12.8万台。

具体来看，2024年，理念念将发布和请托四款产物，这将是理念念创立以来产物最丰富的一年。

在2024年上半年，理念念将发布面向更年青家庭的中大型SUV理念念L6，下半年还会有三款纯电产物进行请托。

此外，针对智能驾驶的短板，李念念也在勤奋补都。理念念三季度财报会上，总工程师马东辉示意，改日会把智能驾驶最初当作理念念的中枢战争目标。

在插足方面，现在理念念的智能驾驶东谈主员约为900东谈主，理念念臆测的是到来岁智能驾驶东谈主员会向上2000东谈主，到2025年会向上2500东谈主。改日理念念也会加大包含车辆、算力以及东谈主员的研发插足。“咱们有充足的现款储备和现款流不错撑握智能驾驶所需要的资金撑握”。

值得一提的是，如今的理念念和华为正在产物上强烈竞争，以至在理念念三季度财报会同日晚间，华为与奇瑞合营的智界S7预售会也在进行中。

对此，李念念示意，理念念里面靠近华为的心态畸形一致，80%是学习，20%是尊敬，然后0%的衔恨。“理念念当作一家初创企业，大要在迈入1000亿收入鸿沟的本领，际遇这么一个也曾作念过近万亿收入的不错学习的科技榜样，理念念如故畸形的行运和喜跃的”。

至于奈何作念到上百万辆的2025年全年销售目标，李念念指出主要有三个层面，第一是企业的共鸣层面，包括企业文化、用户品牌、企业政策；第二是面向耗尽者的业务层，包含产物、研发、销售、劳动、供应和制造，协同要作念好。第三是，扫数职能体系的设置，包含东谈主力、公司运营等。

李念念示意，在高烈度竞争下，要念念作念到每年销售向上100万辆鸿沟，就像短板表面，需要每一个方面都要作念得饱胀好。

在四个多月前，李念念在全员信中提议，理念念的目标是作念到中国市表情有豪华品牌销量的第1，2025年请托量要达到160万辆/年。

而在前年底，理念念运转的组织架构变革中，李念念称这是“要向千亿、万亿鸿沟营收作念准备”。

彰着，在如今红海竞争、迎难而上的新动力车市集，李念念准备机不可失，更进一步。

跟着蔚来、小鹏、零跑、极氪、华为问界、埃安等新动力汽车品牌杀出重围开云kaiyun.com，新的市集模样正在造成，争夺头部位置成为日益遑急的战役，李念念已发起了冲锋。

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