在6月底的科技敞开日上，广汽丰田某高管现场开炮，觉得插电混动的实质是油电和会，而不是单纯加大油箱和电板，并指出把油箱作念大是套路开云kaiyun，能把电板作念小才是真期间。那么他说的有兴味吗？

丰田智能电混的上风在哪？

在这次的科技敞开日上，广汽丰田防护先容了自家的智能电混期间。

在电板期间层面，丰田凭借全新设备的锂电板系统，终明晰电板体积收缩34%、分量镌汰44%，更小的电板体积、更轻的分量，不仅优化了车辆的空间布局，还镌汰了显示，进步了举座性能。以1.8L和2.0L三电系统为例，它们在终了轻量化的同期，玄虚功率也得到了进步。

濒临市集上对油箱大小的争议，广汽丰田某高管觉得，油箱的缔造并非疏漏的“大”或“小”问题，而是需要玄虚考虑车辆的续航里程、车身结构以及空间应用等多蹙迫素。因此，丰田在混动期间的布局上，既防御了电板的轻量化和袖珍化，也确保了油箱的合理缔造，以满足破钞者对资料行驶的需求。

虽然，也有东谈主担忧小电板容量可能带来的纯电行驶里程死心。丰田暗示通逾期间更动，终明晰电板能量密度的进步，使得同能量的电板包体型更小、更成心于布局，同期也保证了纯电行驶的智商。

此外，广汽丰田还暴露了固态电板研发的关连信息。明确的固态电板量产时候表、更高的续航里程、更快的充电速率，暗示丰田混动在将来的市集竞争中将占据更成心的地位。

丰田眼中的国产插混有哪些短板？

广汽丰田某高管觉得，国居品牌在插电期间上玩套路，只会把油箱作念大。

他暗示，部分国产插电混动车型在诡计上过于依赖大容量油箱和大容量电板，以死心车辆举座性能和分量为代价，疏导名义的长续航和低油耗数据。这种作念法冷落了混动期间应有的油电协同优化，导致车辆在执行使用中无法充分理解油电羼杂的上风。

而真确的混动期间应该终了油电的高效协同责任，而非疏漏的油电分裂。他指出，部分国产插电混动车型在低速时以电启动为主，高速时则切换为油启动，无法终了永劫候的油电共驱。这种“貌合心离”的油电协同神色，无法充分理解混动期间的节能上风。

广汽丰田某高管还品评了国产插电混动期间在更动方面的不及。丰田等外资品牌通过不断的期间更动和优化，也曾终明晰混动系统的袖珍化、轻量化和高效化。比拟之下，部分国产插电混动车型在期间上的更动力度不及，无法与外资品牌造成有用竞争。

值得一提的是，这次发布会广汽丰田通过PPT很直白地内涵了比亚迪、祯祥、长城的插混期间，炸药味很浓。

广汽丰田销量大跌，准备磨真金不怕火破钞者

广汽丰田，这个也曾的联合车企扛把子，如今却堕入了销量的窘境。

2022年销量松弛100万台，成为独一参加“百万俱乐部”的日系联合车企，是广汽丰田的东谈主生巅峰，不外2023年，广汽丰田销量下滑至90.1万台，跌落速率令东谈主景仰。尤其是被委用厚望的第九代凯好意思瑞，市集进展并不得力，更是加重了这一跌势。

2024年，凭据广汽集团发布的最新销量数据，广汽丰田5月销量仅为6万余台，同比跌幅高达17%。而本年1-5月的累计销量更是同比下滑了27.26%，预示着销量正在加快下降。对广汽丰田来说，面前的时候节点个分水岭，下一步是止跌回升照旧加快下降，很难说。

濒临这一窘境，广汽丰田坐不住了，选拔了炮轰国产插电混动期间，试图以此彰显自己的期间上风，并磨真金不怕火市集追思感性。他们强调，真确的作念法应该是从破钞者确实需求开赴来研发汽车，而不是先入之见的磨真金不怕火破钞者，走错门路。

可是，这种炮轰是否大概挽救广汽丰田的销量瑕玷，尚待不雅察。毕竟，破钞者更温雅的是汽车的执行性能、价钱以及售后做事等方面。广汽丰田需要厚爱想考，怎样从破钞者确实需求开赴，研发出更适合市集需求的汽车居品，才气从头取得破钞者的好奇。毕竟，销量下滑的背后，反应的是破钞者对广汽丰田品牌和居品作风的挪动。在这个关键时刻，广汽丰田需要愈加讲理和求实，才气找到走出窘境的长进。

写在临了

濒临销量大跌的窘境，广汽丰田选拔炮轰国产插电混动期间，品评其过于依赖大容量油箱和电板开云kaiyun，冷落了混动期间的油电协同优化，觉得真确的混动期间应终了油电的高效协同，并从破钞者确实需求开赴进行研发。可是，破钞者更温雅的是汽车的执行性能、价钱及售后做事，而非只是是期间的表面上风。小编临了照旧那句话，广汽丰田需要厚爱想考，怎样迎合中国破钞者，而不所以至高无上的姿态磨真金不怕火破钞者。

","del":0,"gnid":"935912f2180f09341","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"591","title":"","url":"/uploads/allimg/240721/0532422559-0.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"800","title":"","url":"/uploads/allimg/240721/0532424164-1.jpg","width":"1200"},{"desc":"","height":"590","title":"","url":"/uploads/allimg/240721/0532421236-2.jpg","width":"1126"},{"desc":"","height":"668","title":"","url":"/uploads/allimg/240721/0532425504-3.jpg","width":"1004"},{"desc":"","height":"591","title":"","url":"/uploads/allimg/240721/0532422201-4.jpg","width":"1160"},{"desc":"","height":"619","title":"","url":"/uploads/allimg/240721/0532423U9-5.jpg","width":"1127"},{"desc":"","height":"655","title":"","url":"/uploads/allimg/240721/053242G53-6.jpg","width":"1081"},{"desc":"","height":"479","title":"","url":"/uploads/allimg/240721/0532422H9-7.jpg","width":"886"},{"desc":"","height":"786","title":"","url":"/uploads/allimg/240721/0532424163-8.jpg","width":"1073"},{"desc":"","height":"553","title":"","url":"/uploads/allimg/240721/05324252E-9.jpg","width":"776"},{"desc":"","height":"670","title":"","url":"/uploads/allimg/240721/0532423c0-10.jpg","width":"1019"}]}],"original":0,"pat":"art_src_3,fts0,sts0","powerby":"cache","pub_time":1719889800000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/89e197a19bb9233b0967a0bc8dcbdc32","redirect":0,"rptid":"f1fb0f5abc7b4f25","rss_ext":[],"s":"t","src":"火星说车","tag":[{"clk":"kcar_1:丰田","k":"丰田","u":""},{"clk":"kcar_1:广汽丰田","k":"广汽丰田","u":""}],"title":"丰田坐不住了，炮轰国产混动玩套路，只会把油箱作念大","type":"zmt","wapurl":"http://zm.news.so.com/89e197a19bb9233b0967a0bc8dcbdc32","ytag":"汽车:汽车行业","zmt":{"brand":{},"cert":"汽车限制创作家","desc":"火星说车，日复一日皆追随你的摆布畅听生计。","fans_num":4007,"id":"3063720276","is_brand":"0","name":"火星说车","new_verify":"7","pic":"https://p0.img.360kuai.com/t017e830623bb70bfde.jpg","real":1,"textimg":"https://p9.img.360kuai.com/bl/0_3/t017c4d51e87f46986f.png","verify":"0"},"zmt_status":0}","errmsg":"","errno":0}