撰文 / 温 莎

剪辑 / 黄正途

规画 / 琚 佳

从1997年插足汽车行业，祥瑞汽车满打满算也才唯有不到30年历史，但依然开发起了一个潜藏而庞大的汽车帝国。

上前回首，一切光泽的起先要从2010年收购沃尔沃运行算起，那时的“蛇吞象”设立了今天的东方民众。

祥瑞欧洲改进中心CEO魏刚参与了祥瑞收购沃尔沃谈判的全经过，在回忆起这段旧事时，他说，“祥瑞汽车董事长李书福在两边僵合手时暗示，祥瑞不错让掉一些利益，但在契约里要写明晰，但愿对方冒失在质地体系，工夫表率和家具谋划上赐与祥瑞匡助。

那时的祥瑞和中国汽车一样，仍在踉跄学步的婴儿期，唯有所谓的“老三样”，家具和工夫一样匮乏。如今，中国早已成为全球第一大市集，良马、疾驰和民众等外洋巨头纷纷将中国四肢第二老家，而瑞典，成为了祥瑞的第二老家。

通过控股沃尔沃和沃尔沃集团，祥瑞成为瑞典投资最大，市值最大的公司之一，营收东说念主数和职工东说念主数插足瑞典前五。在为瑞典作念出孝敬的同期，祥瑞也从沃尔沃收受了营养。

领克恰是祥瑞在沃尔沃平台上打造出的高端品牌。2016年，领克横空出世，由坐落在哥德堡的祥瑞汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡规画团队厚爱研发与规画，喊出了欧洲工夫、欧洲规画、全球制造、全球销售的标语。

8年前的中国市集远莫得当今玄幻，100万的中国跑车和50万的造车新贵都还莫得出场，领克为中国品牌高端化作念出了故意的尝试。2023 年，领克汽车全年总销量跨越22万辆，同比增长 22.27%，在中国市集站稳脚跟。

8年之后，领克再次从哥德堡启航。6月12日，领克旗下首款纯电车型Z10进行了全球首秀，新车初步目的在第三季度上市发布。

品牌第一款纯电车型的名字起得很有意念念，Z10，寓意不是从0运行，而是站在了昔日的收成之上。在此之前，领克依然集王人了从01~09的家具序列。从运行到今天，领克弥远站在巨东说念主的肩膀上。

领克的契机在哪？

当下中国汽车已周全球最卷之地，领克在此时采选插足纯电新赛说念，祥瑞给出的讲明是全球的呼声。

祥瑞汽车集团高档副总裁、领克汽车销售公司总司理林杰暗示，跟着领克用户的不停成长，现存家具线依然弗成齐备满足用户需求，调研发现，用户但愿有一款愈加稳妥期间潮水又能满足性能条款、且不失惬心享受的纯电家具。

祥瑞汽车CEO、领克汽车董事长淦家阅给出了具体的数字，“领克用户依然跨越115万东说念主，60%的用户但愿领克出纯电家具。因此，在作念Z10的时候，领克不是松驰去作念，而是基于对用户需求的调研打造。”

在领克看来，放眼总共纯电市集，需求依然很大。经过了初期的市集培植后，花消者对纯电有了更寡言的贯通。经过了几轮洗牌之后，一些企业依然或正在迟缓退出，市集竞争并莫得瞎想中那么历害，领克在纯电市集大有契机。

话虽如斯，中国汽车实在很难找到一个蓝海细分市集了。从很早之前，每插足一个新品牌，就会濒临是否还需要的质疑，领克亦然如斯。插足纯电市集，领克最大的契机还来自于我方。

举例，多年来，祥瑞集团一直坚合手多品牌、共资源的品牌计策决策，因此领克纯电在补能次序上不错充分诈欺集团资源，与极氪、路特斯聚拢互通。这么与祥瑞集团分享资源的例子还有好多。

2022领克春夏发布会·电音派对行为上，淦家阅就曾通告，领克将澌灭燃油车，终了全面电气化。在大无数东说念主的展望中，纯电和燃油不长短此即彼的替代关系，而是将在畴昔很长一段时刻内并存，纯电加混动，领克想要一加一大于二。

领克的坚合手

哥德堡的市中心，有一家领克Club体验店，店内以精炼的北欧风为主调，同期突显了领克潮水的工业气味，致使还有一间桑拿房，是拍照打卡的好方位。汽车以外，领克体验店还出售咖啡和驾驭家具。

“不啻于车”，一直是领克承袭的品牌主张，亦然领克聚拢社区的边幅。传递中国品牌的声息，让更多东说念主意志领克，了解领克，走进领克，这么的店，领克在欧洲7国依然开设了12家。

2016年10月，领克品牌亮相之际，李书福在发布会现场放言，要与强势国外品牌一较凹凸。领克依然迈出了第一步，中国以外，领克品牌积累出口销量破裂7万台，主要以欧洲市集为主。

据林杰先容，领克后续将接续通过整书籍团资源，激动品牌在欧洲乃至全球更多方位的部署，“领克已插足以色列、阿联酋等国度。畴昔领克品牌发展以欧洲为要点，同期布局亚太。”

新旧汽车的转机期，乐于接受崭新事物的中国年青东说念主滋长了最富足的泥土，中国成为全球智能电动转型的前锋，迎来了弯说念超车的赛点。这一次，从哥德堡启航的领克Z10不再只领有西方工夫，还有东方奢睿。

领克Z10搭载和07、08一样的Flyme Auto车机系统，由星际魅族打造，是一套指点、智能、互联、生态丰富的智能座舱处置决策。硬件上，领克Z10给与AMD S2000芯片，官方称该芯片算力是高通骁龙8295的1.8倍。

软硬劝诱之下，林杰暗示，领克Z10的智能座舱是新车最值得期待的部分之一。

智能驾驶方面，领克Z10搭载英伟达Orin-X芯片，与激光雷达等宽广传感器进行交融，该决策也包括用户高频使用的高速NOA和城市无图NOA等多重高阶智驾功能。

能源系统上，领克Z10基于400V和800V两种能源平台，最高纯电续航会跨越800km，而在800V架构平台下，不错终了充电15分钟续航里程增多573km的进展。

外不雅规画上，领克Z10高度规复了The Next Day观念车的元素，以全新规画讲话打造。淦家阅说，领克Z10倾听用户声息，从第一张图纸运行，规画师就将用户需求与匠心原创精神劝诱起来。

中国汽车市集的价钱战烈烈轰轰，价钱以外，领克要为用户提供高价值的家具，岂论是淦家阅照旧林杰，都将“高价值”挂在了嘴边上。打造品牌正本就不是容易的事，打造高端品牌更按捺易，在纯电家具推出之前，领克平均售价依然达到了17万元。

在林杰看来，坚合手高度原创的颜值，坚合手高安全性，坚合手高性能，坚合手高智能，坚合手高价值，领克获取现时的收成，是因为坚合手了5个坚合手，在全新的纯电市集，领克要接续坚合手，“行业很卷，但咱们一直提议正向卷、朝上走，而不是向下走。”

在祥瑞与沃尔沃谈判的经过中，对方要李书福用三个字来报告为什么收购沃尔沃，这个有些阴毒的问题被祥瑞责任主说念主员挡下了，李书福大手一挥说，没联系系我不错修起，“我不错竭诚的告诉你们，为什么要买沃尔沃，三个字：I love you。”

多年前，中国汽车东说念主的真情表白令收购奏凯进行，反哺了中国汽车开云kaiyun体育，如今，亦然时候让寰宇爱上中国车了。

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