不管中国汽车阛阓变得怎样喧嚣、零乱和嚚猾，汽车品牌也能决定以何如的姿态前行。

01

“当我环视四周，却恒久无法找到我的梦念念之车时……我决心我方亲手打造一辆。”数十年前，费利·保时捷决心造车时，这么说。

“马青骅，我拜你为师！”时候回到21世纪，李书福一经能在我方打造的赛车前，对我方的冠军车手，得意性喊出这句话。

天然时候高出几十年，但两东说念主都把不存在的梦念念之车，打变成了推行。

此时的老李，找回了几十年前作念放牛娃时的容许。

从纽博格林的“绿色地狱”到摩洛哥的北非红色之城，从亚平宁半岛到潘帕斯高原，从“港通寰宇”宁波到马来西亚雪邦……

6月的好意思利坚，中国东说念主、中国车、蓝色旋风，包揽领奖台，再度被众东说念主津津乐说念。

中国燃油车，辞寰球汽车赛说念上，其实也很能打！

02

在竞争强烈的赛说念上，若节拍被竞争敌手打乱，就很容易犯错，并被敌手逮住契机，输掉比赛。

当下中国汽车阛阓的情况，即是如斯。

昔时八年，履历一轮强烈较量，雷诺、铃木、菲亚特、克莱斯勒、JEEP、三菱……不少怒斥风浪的跨国车企，在中国这座高速赛说念，接踵遭受问题而“退赛”。

群众、丰田、通用、本田、良马等跨国汽车巨头，也被后浪赶着，在中国阛阓合临前所未有的压力。

惟其神勇，方显勇毅。惟其闇练，始得周至。

这段时候，也恰好是领克品牌从0到1、从1到100万+，让中国高端汽车品牌的旋风，刮向寰球的八年。

也恰是领克这么中国高端品牌的崛起，让丰田、群众，以致奔突、良马、奥迪，感受到要挟。

在一众汽车豪强参与的传统汽车赛场，领克数次拿到寰球顶级汽车赛事的冠军，力压群众、本田、当代、奥迪、阿尔法·罗密欧……

然则，没东说念主能躺在功劳簿上。领克，也不例外。

在昔时两个多月，领克在牢固燃油车地位的基础上，强化了电混（PHEV）车型布局，并加入了纯电赛说念。

03

从策画到建立，从参数到卖点，汽车更加趋向同质化。而关乎人命安全的汽车，俨然已被新参加者当成耗尽电子产物。

电动化、“堆料”（雪柜、彩电、大沙发）、自动驾驶（声称）仿佛通宵之间，成为汽车“标配”和卖车噱头。

那些看上去“卖得挺贵的”中国品牌，一只手已数不外来。

这个时期，成本炒作、网红经济、无底线营销、流量至上……涌入一贯以严谨、可靠性、本事密集型为根基的工业制造产业。

然而，《汽车K线》觉得，不管中国汽车阛阓变得怎样喧嚣、零乱和嚚猾，一些汽车品牌也能决定以何如的姿态前行。

因此，时于本日，中国汽车品牌或者信得过被称为高端的、能经得住时候浸礼的，凤毛麟角。领克恰是其一，以致是独一！

理念念面临骨感的推行，蔚来、小鹏、零跑调解求生，欢快无两的新势力，剧情突变。

04

“汽车产业不是网红经济！咱们在用户看不见的方位，花元气心灵花时候去作念。”吉祥汽车集团高档副总裁、领克销售公司总司理林杰在一次采访中谈及汽车行业近况的时候如是说。

“领克不和会过缩短价钱来进行阛阓竞争，而是在各方面用料上根究，坚执提供高品性的产物，得意那些追求高品性活命的用户需求。”

或然看似是一件很失掉的事，频频会变成绝顶成心的事。在这个谁都敢造车的时期，不缺忠良东说念主。

天然早在3年多之前，领克就曾发布“广阔构架”，并公布观念车ZERO Concept，但领克昔时三年并没推出纯电车型，却障碍孵化出一家好意思股上市公司。

直到2024年6月，领克才在瑞典发布其品牌首款纯电车型——Z10，瞻望年内上市。

值得能干的是，领克在欧洲发布首款纯电Z10，正好欧盟对中国坐蓐电动车加征关税之际。

就像领克用赛场上的阐明，对那些说中国燃油车不可的东说念主Say“NO”!

这一次，领克用最告成的动作和最硬气的产物，代表中国汽车产业对欧买卖保护主义Say “NO”!

05

比较之下，经过几年迭代和完善，领克在插电混动汽车（PHEV）范畴，一经略有小成。而这个细分阛阓，是现在中国汽车阛阓增速最高，亦然最被行业看好的。

中国汽车工业协会统计数据裸露，本年前5个月，新动力汽车累计销量靠近400万辆，其中PHEV车型销量增幅是EV车型增幅的7倍之多。

2024年6月，领克新动力车型销量占比初次额外60%，陪同领克07加入，该品牌新动力车型月销约1.52万辆。上半年，领克累计销量为12.6万辆，同比增长53.6%。

6月，领克07产销量正进一步爬坡，出奇据裸露，其前三周零卖销量一经额外5000辆。

笔者觉得，从产物力来看，这款被林杰形色为“外紧内松，大小34C、空间56E”的产物，有望快速冲破月销万辆大关，成为领克品牌销量新相沿。

正如他所言，领克的方针是替代燃油车阛阓，成为燃油车用户升级置换的首选品牌。这正在领克EM-P阵营吐旧容新的经过中，照进推行。

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关于上市公司吉祥汽车（HK.0175）而言，陪同领克在高端新动力有进一步的冲破，其有望通过范畴化，改善上市公司盈利智商。

值得能干的是，吉祥汽车也将2024年销量方针上调至200万辆。

而在2024年，终于已毕燃油车、电混、纯电“三箭都发”的领克，迎来了品牌里程碑，禁闭念念再造一个更高端、更强大的新晋王者。

笔墨为【汽车K线】原创，部分图片开端于网罗，版权归原作家所有。本号著作，未经授权，不得转载，违者必究。同期，著作骨子不组成对任何东说念主的投资提倡！股市风险大，投资需严慎！

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