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网易汽车6月28日报说念

若是用一个词来态状当下的中国汽车行业，那么非“内卷”莫属了。

从2024年级首开动，卷价钱，卷价值，卷雇主论千论万……价钱战，流量战束缚演出。

“炸药味”十足、真枪真刀的竞争混杂着的短兵贯串的“涎水战”，轮替碾过整个这个词汽车圈。

前不久的重庆论坛，车企大佬纷纷下场，更是把关联“卷”的这场论争推上了新昂然。

此次，全民聊“卷”的风，又吹到了蔚来汽车。

在当下相配内卷的环境中，汽车行业的卷是势必的，但奈何卷才是要道。汽车行业要怎么践行遥远观念？怎么开脱“多卖多亏”的魔咒？智电趋势下，过去应怎么布局？

蔚来汽车，在“2024蔚来质地之旅”上，给出了我方的谜底：“卷质地”。

6月26日，蔚来汽车在安徽合肥蔚来第二工场举办“2024蔚来质地之旅”，蔚来公布了从用户利益起程的全人命周期质地体系“ATQ”（All Time Quality），打响了蔚来“卷质地”的信号枪。

那么，蔚来“ATQ”体系是什么？背后体现了蔚来对智能电动汽车期间质地的哪些底层逻辑与念念考？“ATO”体系下，蔚来的“卷质地”又有哪些顶住与遵守？

“上医治未病”，蔚来“卷质地”的背后

“上医治未病”，酷好是在潜在问题炫耀之前即通过精密权衡与烦躁给以摒除，这亦然蔚来里面常谭的质地理念。

蔚来“卷质地”的背后，是桑土缱绻。

很万古刻以来，蔚来皆被一个标签所标榜，那等于蔚来优质的用户就业体系。

这个标签，成为蔚来主打豪华品牌形象的进击组成部分，但也给蔚来带来了一些困扰。蔚来的沮丧在于许多东说念主“因为就业好，就冷漠了蔚来对证地的镌脾琢肾”，忽略了蔚来对智能电动汽车期间质地体系的念念考与践行。

蔚来首创东说念主、董事长、CEO李斌与蔚来汽车引申副总裁、质地经管委员会主席沈峰，理解了蔚来为何要制定“ATQ”。

蔚来以为，干预智能电动汽车期间，汽车家具自身发生了开阔的期间变化，智驾等智能化需求也迅速发展，汽车的设想、功能变得更复杂，用车个性化场景增加，智能电动汽车在当底下临的新的质地挑战。

李斌讲说念：“智能化，包括智能硬件，智能化的软件，还有包括端云一体的数据闭环的应用，让整车变得格外复杂，然而，不管车怎么智能电动化，安全竣工不可打扣头”。

以安全为基线，蔚来将这些质地挑战转头为八个部分，离别为：高集成度、改造期间、改造供应链、软件界说汽车、家具快速迭代、个性化需求、能源经管和可捏续发展。

比如，智能电动车的高度集成是从元器件的集成开动，高度集成意味着更复杂，复杂则更容易出错；改造期间的应用，则意味着之前行业也没讲授而且新期间自身就比拟难；改造供应链，蔚来的车型供应链多达2500-3000家傍边，有些致使之前莫得作念过汽车，这意味着对供应链建议了更高的条目……

这些变量，让智能电动汽车边界的质地把控变的极为艰苦。简言之，一辆车的委派不是扫尾，只是只是开动，智能电动期间，汽车需要新的质地体系。

基于此，蔚来建议了从用户利益起程的全人命周期质地体系“ATQ”（All Time Quality）。

蔚来“ATQ”，皆有什么新顶住

那么，蔚来“ATQ”，皆有哪些新顶住？

蔚来“ATQ\"，简便的说，等于蔚来要从全人命周期进行经管，也就所以家具的全人命周期为轴线，通过“横向”全边界以及“纵向”全历程两大板块的质地把控，让家具从界说、设想、研发、制造、使用每一阶段充分受控经管，并束缚闭环迭代。

正如李斌所讲：“咱们在设想车的时候，就应该计议15年的，致使更万古刻对于智能化、电动、汽车的全人命周期的质地体系”。

举个例子：蔚来在 3月14 日建议了长命命能源电板惩处有打算，而新能源行业的多半近况是平均质保是8年。蔚来建议的打算是：能源电板使用15年，健康度依然≥85%，长命命电板+换电模式，让用户不需要承担因电板衰减而产生的不菲更换老本和车价贬值。

以15年行动周期，不错看出，蔚来的质地理念是信得过站在用户角度，从用户利益起程的。

蔚来“ATQ”体系，从“横向”来说，为了应答用户对于汽车的需乞降使用场景的束缚拓宽，与传统燃油车更护理传统单一的整车质地不同，蔚来确立软件系统质地、充换电系统质地、整车质地、智能硬件质地、电驱系统质地、电板系统质地六个方面组成的全边界质地经管系统。

从“纵向”来说，则是聚首整车从出生到委派的全过程，包含前期斥地质地、配合资伴质地、制造物流质地、用户就业质地四大板块。将质地经管应用于全域、全过程，覆盖家具设想、研发、制造、使用等各个法子。

两大质地经管体系，通过互相配合，组成了蔚来的家具性量“护城河”，对于这套质地经管体系所能阐扬的作用，蔚来仍是有了许多案例。

比如，以软件系统质地为例，为了已毕全人命周期的质地经管，蔚来通过软硬解耦，运用OTA在全人命周期中缓缓解锁和开释整车的功能和价值。

同期，通过改造的考证花式进行高效质地考证，如蔚来自研的各人首个智能驾驶硬件在环仿真集群，通过车辆“在线+离线”仿真相衔尾的花式进行全自动化智能驾驶质地考证，具备100万公里/天考证才调；

自研智能座舱质地监管平台领有600多个台架，可考证40万个场景，已毕全天候无东说念主值守、24小时不阻隔代码检测，确保委派用户的车机系统安祥运行；

蔚来还确立了一套“7x24小时”电板预警监控体系，概况实时准确地探伤和预警电板质地风险；

又比如：前期斥地质方位面，蔚来开展全维度DFX（Design For X）前期辞让，从前期家具界说、造型、工程斥地、软件斥地、过程斥地、质地适渡过程的全面辞让质地经管。

蔚来创造性地将VR期间应用在感知质地检测法子中，在超高传神的期间赋能下，在整车坐褥之前，提前覆盖和改善可能出现的欠安体验。

除此除外，蔚来还曾联袂配合资伴，确立各人首条全自动化产线，并斥地15家全新的国内空簧子零件供应链，打造出中国制造的空气悬架。

蔚来引申副总裁、质地经管委员会主席沈峰还先容了蔚来供应链伙伴遴荐的圭臬：第一，要在行业于进局势位，包括期间、质地经管等多个方面；第二，要认同蔚来的价值不雅，同意和蔚来共赢，走遥远观念道路……

蔚来通过改造质地体系，探索出一套改造供应链经管递次，来匡助配合资伴快速擢升工艺保证和质地管控才调。

用户就业方面，行业首个围绕质地业务落地的蔚来学问图谱（Q-Graph）和大言语模子（Q-GPT），各人始创车内即时响应系统，用户只需一句「Hi，NOMI，我要响应一个问题」，就可将问题传达给蔚来的相关解救部门，并在24小时内得到初度响应，48小时内完成最终响应……

只是这一部分案例，就可看出，恰是这种从用户利益起程、以全人命周期为导向、全价值链全域覆盖的质地经管体系，组成了蔚来造车质地的把控的三个中枢因素。

通过这种系统性的质地经管活动，蔚来与用户、配合资伴之间确立起一种“遥远观念”的，互相促进的共创共赢关系。

蔚来ATQ，融入造车的每一法子

蔚来也将这种全人命周期的质地体系，融入造车的每一个法子。

智能化的蔚来 F2 工场，则全方向的体现着蔚来 ATQ 体系的打造。

干预蔚来F2工场，智能化气味铺面而来。工场内布局了一条90公里100G的高速环网，AGV自动循迹小车载着安设零部件走动穿梭，941台KUKA机器东说念主忙忙绿碌，机械臂只需98秒就能自动完周至车四扇门的安装，还可将正负转折适度在0.5mm之内，业内最长的35米的淋雨室确立了36组共504个喷头，淋雨强度为每分钟 45±5mm，捏续时刻达8分钟……

智能化在质地检测中雷同也有着进击作用，极大的擢升了坐褥遵守。

在F2厂区有一个冲焊兼并测量中心，该测量中心内领有车身激光雷达测量系统、冲压自动蓝光测量系统以及车身双悬臂测量系统，可对冲压件和车身的几何尺寸进行高精度的监控和捏续改良，成为整车外不雅品性、密封性、NVH、安全性、换电和智能驾驶优异阐扬的基石。

蔚来还行业始创了一套整车智能影音检测系统，则取代传统东说念主工搜检，已毕整车扬声器、麦克风、畅通件等功能及异响的100%智能化熟识，保险7.1.4千里浸式音响系统的高品性音效，无需东说念主类熟识员每天1000屡次弯腰、1000屡次扭转躯壳。

除此除外，飞地智能安设岛、AGV物流机械东说念主、无纸化工单、外不雅设立智能视觉检测系统、防跑过甚光雷达智能检测、底盘 4K 视觉扫描 AI 检测等高度自动化的设立……带来了蔚来体系化的高效，蔚来将整个这个词链条皆呈当今质地圭臬的条目之下，从长途毕降本增效。

本年的J.D. Power评比中，ES8、ET5系列横扫豪华电动边界和中型纯电轿车市集质地榜，ES6、ET5/ET5T在J.D. Power中国新能源汽车魔力指数方面拔得头筹，蔚来赢得了四项第一，而况连气儿6年摘得质地桂冠。

基于从用户利益起程的全人命周期质地体系加捏，蔚来质地得到了30万元以上高端纯电市集用户的招供。本年1至5月，蔚来委派新车66,217台，同比增长51%，斥逐5月31日，蔚来已累计委派新车515,811台，成为首个委派量超50万台的中国高端纯电汽车品牌。

中国的汽车市集，新能源车企正在加快干预“淘汰赛”，关联车市内卷的话题，仍然将会捏续，众声喧哗的期间，不到终末，咱们并不可判断怎么遴荐才是竣工的正确，但对于造车来讲，不管何时，质地皆是人命线。

蔚来初度公布从用户利益起程的全人命周期质地体系ATQ，这是对蔚来“质地是信仰”理念的践行。

在蔚来首创东说念主李斌看来，唯有全人命周期的质地念念维和经管，才能让用户最猛进度受益，当这朵“ATQ”之花结出累累硕果之时，也许其时的蔚走动望来路，也不错说一句：“轻舟已过万重山”。