在国内中型轿车阛阓，众人关联词妥妥的王者。迈腾和帕萨特两款车型开云kaiyun，齐是国内最畅销的中型轿车之一。

跟同级别的雅阁和凯好意思瑞等日系车其后走畅通立场不同的是，迈腾和帕萨特在外不雅计算上经久如一，主打的等于认真要气。是以不管是商务用车照旧家庭用车，迈腾和帕萨特齐能够胜任，不错说是宜商宜家。

也恰是凭借着迈腾和帕萨特的热销，让众人汽车在国内中型轿车阛阓有着很大的影响力。对于众人汽车国内的品牌形象擢升，也起到了很大的作用。

固然在当下新能源车占主流的大配景下，迈腾和帕萨特在销量上依然很坚挺。看了一下本年5月国内中型轿车的销量数据，帕萨特卖了16504辆，位居销量榜第2名。迈腾销量为11122辆，在销量榜中排在了第6名。但毫无疑问，跟着国内车市的发展，新能源车改日一定会成独揽中型轿车销量榜的前几名。到阿谁时辰，包括帕萨特迈腾这两款燃油车期间的畅销车，很有可能会被逐渐的淘汰。

对于这小数，不错参照特斯拉Model 3的销量就可见一斑。特斯拉Model 3如今不仅是国内中型轿车销量最佳的车型之一，在个别月份甚而还会越过包括雅阁凯好意思瑞和迈腾帕萨特，成为这个级别的销量冠军。

是以，对于众人来说，在轿车阛阓加速转型步履，尽快拥抱新能源就显得相配遑急了。

其实提及来，早在前些年众人迈腾和帕萨特也齐推出有插电混动版车型。但因为仅仅油改电，既莫得产物力上风售价又偏高，是以这两款车基本上莫得什么销量，现如今基本上齐也曾处于停产景况。

旧年12月，众人旗下的中型纯电动轿车ID.7 VIZZION在国内认真上市，由一汽众人坐蓐销售，起售价不到23万。对于这台车，一汽众人官方信心满满，但愿不错用它来竞争特斯拉Model 3以及小鹏P7等车型。

时于本日，一汽众人ID.7 VIZZION也曾上市整整半年，这台车的阛阓发达究竟怎样？谜底念念必全球齐也曾知说念了，著述标题也曾作念了线路。尽管当今这台车的起售价也曾低至16.8万元，却仍然莫得销量。

看了一下投入到2024年后ID.7 VIZZION的销量数据，除了在1月卖了2269辆车，2~5月贯串4个月销量齐莫得打破千台。最关键的是在4月和5月，ID.7 VIZZION的销量更是跌至500台以下。

从以上销量数据来看，很昭彰ID.7 VIZZION跟特斯拉Model 3和小鹏P7昭彰不是一个量级的。

至于其中的原因，在车快评看来粗略照旧产物力的问题。诚然，众人的纯电动车在结伴车企中，是处于朝上地位的。但是比较特斯拉、比亚迪和造车新势力，众人的纯电动车就不占上风了。

就目下来看，ID.7 VIZZION淌若念念在销量上有擢升，除了降价别无礼聘。

固然一汽众人ID.7 VIZZION在销量上“哑火”了，但并不虞味着ID.7系列车型在国内阛阓一定就失败。因为就在近日，上汽众人ID.7 S讲述信息认真曝光。

在外不雅计算上，上汽众人ID.7 S跟一汽众人ID.7 VIZZION接收了疏通的计算立场，同期也接收了掀背计算。但是在车身尺寸上，要比一汽众人ID.7 VIZZION大了一圈，长宽高鉴别是5026/1864/1537毫米，轴距2966毫米。

听说在定位上，是中大型纯电动轿车。

能源方面，上汽众人ID.7 S也会跟一汽众人ID.7 VIZZION保执一致，有单电机和双电机两种版块车型。售价方面，瞻望新车认真上市后也会比一汽众人ID.7 VIZZION低廉。

说七说八，上汽众人ID.7 S在销量上会有着何如的发达不好说开云kaiyun，但粗略率不错详情的是会比一汽众人ID.7 VIZZION阛阓发达要好的。