广汽丰田汉兰达在国内皆备称得上一款日系神车。也曾在国内涨价被疯抢，订单列队等车真实是把饥饿营销欺诈到极致。而如今，跟着更多更顺应家用需求的大空间SUV握住露馅，使得它不再那么受宠，市集份额握住下落。随之而来的是末端市集的大幅降价，来以价换市，可惜如今国内挥霍者不再惯着它，销量果决是大不如前。

咱们看了汉兰达最近3年的销售情况，在2021年12月份，销量有14401辆，随后运转渐渐下落，一直到本年4月份，再也没月销上万辆，屡次月销跌到4000余量的低谷。4月份的销量为4520辆同比环比双双下落。

在早些年，国内中大型SUV竞争并不大，尤其是像汉兰达这么很好顺应家用需求的更少，很吃香。当作一款接近5米的大SUV，有7座可选，燃油经济性很好，可以喝粗粮加92号汽油，每公里油耗不到5毛，加上实用耐操等特质，就算有这能源偏弱，爬坡无力以及安全统共不太高档缺点，依然重荷不了不少挥霍者争抢着去涨价列队才比及车。

关联词，今是昨非。如今6、7座SUV层见错出，并且以新能源电动化为主，雪柜彩电大沙发一应俱全，并且空间尺寸也更大。诸如理思L7、问界M7等车型都是其最大的竞争敌手。并且它们销量都很可以，每月大几千上万的销量，严重挤压了汉兰达的精确客户群体。

濒临尖锐化的市集竞争，以及自己居品的低迷施展，末端市集的价钱战。从2019年往日涨价2、3万元巧合强制购买装潢礼包等恶心的营销套路，到如今汉兰达也开启了以价换量的面目。当今末端市集优惠力度基本逾越5万元，以深圳市集来看，当今广汽丰田汉兰达给出的价钱优惠是可以达到5.5万元

即便末端降价大了，销量也上不去。领先这款车依然不在妥当当下年青挥霍者的用车需求，竞争力不及。跟着这两年新能源汽车的兴起，以90后为主的购车群体运转倾向于以智能化著称的新能源电动车型。加上座椅推拿、中控大屏幕以及车载雪柜等更多享受功能的配备，使得汉兰达彰着有些跟不受骗下发展的范例。

广汽丰田当然亦然也属目到这些问题开云kaiyun官方网站，也在寻求蜕变月打破。据悉，新款的丰田汉兰达行将在6月上市，届时新车将旺盛性、智能化设置以及座舱等三大方面进行升级，新增12.3英寸全液晶仪容等设置，瞻望销量短期会有所改不雅，但依然很难再回到当初的巅峰景色。