在智界S7上市之前，咱们就对这款新车进行了静态实拍。看到后台网友的批驳，简略感受到群众对于这款车的关爱度居高不下。

在今天的著述中，咱们再次对智界S7作念驻守的教训。诚然当今还莫得契机对于这款新车作念试驾体验，然则单从外不雅缱绻建立能源等信息来看，个东谈主主不雅的认为当今智界S7在国内纯电动轿车中，险些是处于天花板级的存在。

看到这，你可能会以为我的抒发有些夸张，那就接着往下看。

新车共推出了4款车型，售价区间为24.98~34.98万元。作为一款中大型纯电动轿车，再加上有着华为本领的加捏，智界S7 24.98万元的起售价比之前公布的预售价整整低廉了0.82万元，仍是几许让我感到有些不测。因为华为余承东在新车亮相之初就明确暗示，4个建立车型沿路王人是亏钱的，我以为事实可能也如实如斯。

对于外不雅在本文中就不作念过多赘述。毕竟萝卜白菜各有所好，但我只说一句智界S7的缱绻格调仍是很相宜国东谈主的审好意思。

在轴距方面，比拟同级别的一些车型，智界S7 2.95米的轴距可能略显失容。但我思说的是，智界S7取舍了全新的OneBox造型缱绻，使得轴距内空间可应用率达到了88%。在本色的体验，智界S7后排的空间证据如实也迷漫广漠，涓滴不输轴距超3米的同级别车型，官方声称智界S7舱内使用空间超过了5.2米车身长度的车型。

说罢了外不雅和空间，咱们再来看最要紧的建立和能源部分。

游艇式座舱缱绻，使得智界S7有着相当宽阔的车内视线。纯平缱绻的副驾驶前哨中控台，在车辆静止时不错径直四肢念小的办公桌。翻开之后，是一个荫藏的化妆台。手套箱位置是一个专属的保障柜，还配备有零重力女王副驾。

这么的缱绻，在量产车型中仍是初度出现。

天然，智界S7最大的卖点即是初度搭载了华为鸿蒙4.0智能座舱和华为ADS 2.0智能驾驶补助系统。在上市发布会现场，智界S7出场的风物也相当相当，无东谈主驾驶自动驶出和驶入。收尾到当今，在通盘上市新车中智界S7的这种亮相风物亦然头一次。

至于能源部分，通常亦然智界S7的签订。除了三款单电机后驱版车型零百加快为5.4秒外，双电机四驱版车型零百加快达到了3.3秒，只比特斯拉Model S 3.2米的零百加快慢了0.1秒，是当今国产的双电机纯电动轿车中加快性能最强悍的，莫得之一。

单电机后驱版车型纯电续航里程最长达到了855公里，在800伏碳化硅高压平台加捏下，充电5分钟就不错续航215公里。

在上市今日TG反波胆足球app，智界S7的预定量就龙套了20000辆。