日前开云kaiyun.com，跟着理思汽车、蔚来等车企先后公布其3月份的销量，头部造车新势力单月名次也随之出炉：理思汽车销量遥遥跳跃，夺得单月销冠；零跑、蔚来紧随后来；小鹏与哪吒销量抓续承压，月销未破万辆。底下，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。

理思：MEGA销量缺席

数据线路，本年一季度，理思汽车谋划托付新车8.04万辆，同比增长52.9%。其中，3月共托付新车2.89万辆，同比增长39.2%，但莫得达到此前CEO李思说的月销5万辆的水平。有一说一，本年一季度理思汽车的商场推崇还算可以，同比增长可不雅。

关于理思汽车的抓续热销，离不开理思L7、L8、L9三款车型的带动。不外，问界M7等新品的崛起，一定历程上也压缩了理思的商场空间。值得存眷的是，备受理思汽车期待的MPV——MEGA并莫得公布具体的销量数据，看来终局商场反响一般，对此，《车壹圈》也将抓续存眷。

零跑与蔚来：月销破万辆

先来望望零跑汽车。数据线路，本年一季度，零跑汽车累计托付达33410台。其中，3月份托付达14567台，同比增长超136%。在圈哥看来，主要如故24年全新产物全家桶发布后，新品效大意销量有彰着的带动。

虽然，这内部离不开零跑汽车的全域自研带来的资本上风，让零跑在加快产物迭代、丰富产物矩阵的同期，依旧可以作念到极致品价比。据悉，全新C11、全新C01将于二季度开启托付，有望助力零跑罢了销量再上新台阶。

再来望望蔚来。数据线路，本年第一季度，蔚来托付量冲破了3万辆。其中，蔚来3月托付新车1.18万台，同比增长14.3%，增速喜东谈主。同期，蔚来2024款车型切换仍是基本完成，且新车仍是到店。

值得一提的是，蔚来也推出了最高10亿元油车置换补贴，即油车用户置换蔚来2024款新车，将特等得到1万元选装基金。同期，BaaS事业的推出，也进一步强化了蔚来旗下产物竞争力。在多身分的作用下，蔚来后头销量的普及也将值得期待。此外，据悉，蔚来智能座舱和智能驾驶将于4月迎来首要升级，将进一步普及产物竞争力。

小鹏与哪吒：销量抓续承压

再来望望小鹏汽车。数据线路，本年一季度，小鹏汽车累计托付新车2.18万辆，同比增长20%。其中，3月托付新车9026辆，环比增长99%，同比增长29%。

具体来看，小鹏X9单月销量为3946辆，抓续领跑纯电MPV商场，算得上小鹏汽车的相反化之路吧。同期，小鹏P7、小鹏G9等车型也给出了不同历程的让利，也刺激了破钞需求的开释。值得一提的是，小鹏汽车全新品牌行将亮相北京车展，主打10-15万级人人汽车商场，届时也将跟比亚迪直面竞争。

终末望望哪吒汽车。数据线路，本年3月份，哪吒汽车终局托付量为8317辆，同比下滑超17%，销量承压严重。官方也示意，关于销量的下滑，主如若桐乡工场正在进行改建扩建工程，对3月、4月的产量会有较大的影响，瞻望4月份中下旬迟缓拉动产能。此外，哪吒L将于4月份迎来上市，上市即托付，下个月的推崇值得期待一下。

《车壹圈》以为，在靠近传统车企发力新动力之后，可以彰着感受到造车新势力的商场压力之大，尤其是10-20万元级这个价钱区间，竞争那是十分的卷。这也径直导致了小鹏、哪吒销量的承压，而定位更高的理思、蔚来则可暂避矛头。虽然，这内部零跑汽车是个例外，资本截止才调还算优秀。现在，新动力商场更加冰火两重天开云kaiyun.com，谁能笑到终末，还犹未可知。