最近几年的公论环境中，女司机逐渐成为了一个被标签化的敏锐词开云kaiyun官方网站，唯有交通事故中出现女司机的身影，时时就会被公论从驾驶民俗到安全相识再到应变能力等全方针的吐槽一遍，况且时时会最终得出女司机能力差的论断。这虽然是个固化的判辨，而且等闲出现的吐槽其实恰巧诠释了一个趣味，参与到谈路交通中的女性驾驶员照旧越来越多，女性司机算作一个全体受到的关怀度也越来越高。

这个趋势对车企而言，便是商机。

女司机的崛起

最近不错彰着感受到的一个变化便是，蓝本用心全意针对男性需求的汽车阛阓上，倏得多出了不少逢迎女性的产物和营销活动。疾驰最近两年在华销量的直线飙升，新车型的表里贪图收拢了国内女性滥用者就被以为是一个很紧迫的原因。此外，跟着国内新动力车滥用的兴起，中国品牌挑升针对女性滥用者的汽车营销也越来越多，不少车企齐推出了主打女性车主的产物。北汽新动力也曾把LITE的续航升级版包装为女性街潮大包包、欧拉R1曾打造过女神版块、最近泰半年实火的宏光MINIEV，其客户组成中女性也照旧是滥用主体。一些品牌以至作念的更绝，在全体品牌调性上齐有了统统转向女性滥用者的趋势，比如说欧拉，目下该品牌官网上打出的标语是——更爱女东谈主的汽车品牌，泾渭分明的抒发了我方最新的品牌态度。

宏光MINIEV，图片开始：上汽通用五菱官网

发生以上滚动的趣味其实不复杂，从根底上说便是当新的阛阓需求出面前，厂商详情会去得志。尤其是在当前阛阓竞争日益尖锐化的配景下，能够再开发出一个新的后劲阛阓，这么的契机并未几。

即便你亦然也曾吐槽过女司机的一员，但不得不承认的事实是，时间真的变了，这些年伴跟着女性社会地位和经济地位的不断训诫，她们早就照旧成为中国滥用阛阓的主力军。罕有据表示，在2019年的时候，女性滥用对经济增长的孝顺率就达到了66%以上，近75%的中国度庭滥用方案齐由女性主导。而家庭滥用中，房产以外汽车产物无疑是最紧迫的大批滥用品，换言之，比年来的家庭汽车滥用中，女性其实照旧处于主导地位。

事实上，不包括家庭购车中由女性主导、以家庭男性成员登记购买的汽车数目，单纯的女性滥用者自行负责的购车比例，目下也照旧占到国内购车东谈主群的1/3以上。从国内女性驾驶员的数目占比上看，也基本与此比例卓绝。公安部公布的数据表示，2020年国内汽车驾驶东谈主数达4.18亿，其中女性驾驶东谈主数为1.48亿，占比32.5%。

如何逢迎女司机的偏好？

很赫然，国内的女性汽车滥用阛阓照旧醒悟，络续冷漠女性的话，车企会错失艰巨的阛阓契机。不外，看到女性汽车滥用阛阓的巨大后劲是一趟事儿，能否收拢契机是另一趟事儿。这时候，征询女性的汽车滥用偏好，就成了必修课。

中国汽车运动协会此前作念过拜访，在促使女性滥用者最终决定购买原因中，外不雅为宏大成分，其次是快意性和口碑，品牌则排在了第五位。和滥用化妆品、衣着等产物时主要追求品牌不同，女性在滥用汽车产物时，对品牌的关怀度相对较低，对中国车企而言这赫然是个利好音信。非凡是新晋崛起的电动车品牌和产物，在逢迎女性滥用者的时候，反而不需要过分摊心品牌力的强弱。表面上看，具备高颜值、高品性特质的电动车，同期要是还能够兼顾到家庭用车的快意性，对女性滥用者而言便是一款好车，就具备成为爆款的潜质。

以新晋的神车宏光 MINIEV为例，2020年7月宏光MINIEV崇拜投放阛阓，8月之后就一直是国内新动力车阛阓上的月度销量冠军，2020年全年售车越过10万辆。最新的销量数据表示，2021年2月宏光 MINIEV 售出1.73万辆，本年前两个月的销量照旧越过5万辆，号称是当前国内新动力车阛阓上最局势的一款产物。

上汽通用五菱公布的另一份数据表示，当前宏光 MINIEV 的女性车主占比越过 60%，90后用户占比达到 72%，年青女生照旧成为宏光MINIEV 的主要用户群体。为什么会如斯受女性滥用者接待？超低的售价以外，上汽通用五菱官方转头的原因中，高颜值被放在了第一位，双门贪图的车身工整又不失机尚，对女性滥用者而言如实很有冲击力。再加上好开好停的特质，灵验地处分了“出行难、泊车难”等当前国内大中城市谈路交通中大齐存在的困扰，让出行更浅薄的宏光MINIEV，算是凭借一己之力带火了国内袖珍电动车阛阓。而且很赫然，宏光MINIEV的贪心赫然不啻于当前的阛阓获利。据悉宏光MINIEV马卡龙新车行将上市，新款车型会收受愈加“跳脱”的车身配色——白桃粉、牛油果绿、柠檬黄等，对女性滥用者偏好的逢迎愈加有条有理。从目下女性滥用者给出的反馈看也曲直常正向的，预定业务上线后，5天时候里宏光MINIEV马卡龙的订单量就险阻了2.3万辆。不出不测的话，宏光MINIEV这款小车之后应该还会带来更大的阛阓惊喜。

宏光MINIEV马卡龙，图片开始：上汽通用官网

五菱以外，国内另一个照旧尝到聚焦女性滥用者阛阓红利的汽车品牌是欧拉，而且与五菱目下还停留在单一产物不同，欧拉照旧统统这个词品牌转向了女性阛阓。上文照旧提到的欧拉 R1(目下照旧更名为欧拉黑猫，是欧拉品牌主要的阛阓担当，2020年12月曾交出过破万的单月销量)，在2019年照旧运行要点关怀女性滥用者，尔后推出的欧拉白猫和欧拉好猫，也齐以女性滥用者为主要指标用户。在2021年3月20日举办的中国汽车滥用论坛上，欧拉品牌营销总司理余飞崇拜文书：“欧拉从目下运行，便是要作念大家最爱女东谈主的汽车品牌。”

2021年前两个月，欧拉品牌的销量捏续破万，其中女性用户占比达到了61%，较之客岁训诫了近10个百分点。好猫是欧拉品牌当前的主打车型，复旧的外形贪图，走轻奢范儿的内饰氛围以及一系列专为处分女性用车痛点的智能成立等，让欧拉的这款最新车型果然圈了不仙女性粉丝。欧拉官方公布的数据表示，目下，欧拉好猫的用户圈层中女性占比照旧接近70%。 “她经济”时间，女性用户比任何一个时间的女性齐有着更热烈的自我抒发逸想，但愿通过滥用来界说和抒发自我。按照官方说法，欧拉推出好猫车型，其实便是要逢迎以上女性用户的需求。

欧拉好猫

虽然，单仅仅征询在产物上如何逢迎女性滥用者详情还不够，在品牌营销以至是销售不雅念上，车企也要作念出编削。一个简略的例子，当女性滥用者参预4S店之后，销售员的话术要是照旧一成不变的先容发动机性能、变速箱本领等，详情就不会非凡讨喜。愈加有针对性的聊智能化成立、个性化贪图、给家庭生涯带来的便利等，可能会更有用。

中国汽车运动协会公布过一个数字，237万，这是2020年中国女性网约车司机在滴滴平台上得到了收入。这个数字自身其实并不算非凡夸张，但以驾驶为职业的界限出现越来越多的女性身影，却不错很好的反应出女性司机群体正在不断壮大的事实。“女东谈主能顶半边天”，在汽车滥用界限开云kaiyun官方网站，也的确到了需要要点为女性酌量的时间。跟着车企研发出更多针对女性滥用群体需求的产物，开发出逢迎女性的汽车后阛阓和左近产业，大略真的能够迎来一个新的蓝海阛阓。