2023年已经成为中国汽车限度的分水岭，在这一年，中国汽车工业创下了一个历史性的里程碑，初度过问环球序列。

其中，新动力自主品牌以问界新M7为代表的车型弘扬强势，截止2024年1月，问界新M7月委派量冲破3万，再度创造销量新记载。这一成绩不仅彰显了破钞者对问界新M7的认同和心疼，也解说了问界在中国新动力汽车阛阓的“里程碑”地位。

以华为科技为依托，问界新M7展现出“天花板”高度的智价比，烽火了AITO问界品牌影响力，成为引颈汽车行业智能化改造的要道力量，中国的汽车行业也正悄然变了天。

新M7爆火，问界“起死复活”

问界新M7算作华为深度赋能的家具，上市后连忙取得了阛阓的认同。事实上，在问界新M7这一车型爆火之前，问界曾资历过一段时候的低迷时期，但仅在一月之间，问界就由“温”变“热”，是奈何作念到的？

“遥遥起初”四个字，从汽车圈到数码圈沿途刷屏。而引爆这个热词的两个引信，划分是9月12日AITO问界新M7上市活动，以及9月25日华为2023秋季全场景新品发布会。

9月12日的上市活动上，问界新M7被华为常务董事、末端BG CEO、智能汽车惩处决议BU董事长余承东誉为“智能座舱天花板”、“智能驾驶天花板”、“智能安全天花板”、“比遥遥起初更起初”……借力华为，问界新M7得到了自然的流量加抓，并将流量高度滚动为销量。

上市于今，问界新M7在月销量和周销量屡次领跑，戒指现在，已助力AITO问界达成32973万辆，高出同级新势力品牌，登顶销量名次榜第一。

问界新M7的销量“开门红”赶走了问界的抓续低迷，AITO问界这一自主汽车品牌也追随余承东的“金句”在公论场优势头无两，华为的联结赋能为问界增添了更多科技和品牌光环，恰是在诸多身分加抓下，问界至此之后的订单增长迅猛。由问界新M7激勉的“激荡效应”，已加身到问界M9，现如今，均价高出整整二十万的问界M9确凿复制甚而高出了问界新M7的遗迹。

事实上，问界这一自主品牌大致在新动力势力中异军突起并不令东说念主或然，集诸多华为技艺的智能化优势功不行没。

热销背后，智能化优势成胜出要道

在21世纪的科技风潮中，智能汽车已成为变革的时尚。特别在中国，这一趋势日益走漏，其中问界新M7的推出，是汽车智能化的一个紧要的转换点。

关于破钞者来说，问界新M7是智能化体验的开首，而不是体验的极度。问界新M7系列自9月12日上市后，伴跟着华为势能的追溯，凭借“大机灵”这一中枢家具价值再行界说汽车的智能化圭臬，问界新M7所搭载的“三智”技艺，包括智能驾驶、智能座舱、智能安全。对此，问界新M7逐个冲破领域，为用户提供方便、痛快、安全的驾乘体验。

问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，通过业界始创BEV+GOD网罗精确识别，率先收场了不依赖于高精舆图的高速、城区高阶智能驾驶，收场寰宇皆能开、越开越好开的智驾体验。关于驾驶东说念主员来说，只需要提前成立好导航线线，全程无需过多干扰，便可节略安全地抵达诡计地，说走就走，问界新M7给你出行目田！

智能驾驶是忖度一款车智能化水平的紧要圭臬，智能座舱则鞭策汽车蓝本的单一交通器用的定位悄然向“出行伴侣”调度。

问界新M7搭载的华为鸿蒙智能座舱3.0操作系统深度会通了华为生态，并拓展了利用生态的维度。如超等桌面功能，不仅援救华为手机末端利用无缝上车、收场车机界面平行视界横屏窗口布局清爽，让手机生态与车机生态会通分享，还援救手机与车机硬件互相调勤奋能，无缺作念到了“车机=手机”。

安全性是任何一辆汽车的基础性能，亦然破钞中最敬重的场所。在智能安全方面，问界新M7搭载的全向防碰撞系统，通过多传感器会通感知才智，收场了全意见的防碰撞保护。当车辆面对碰撞风险时，问界新M7大致精确介入，有用裁减碰撞风险，为驾乘东说念主员提供坚实的安全保险。

算作智能汽车技艺的集大成者，问界新M7不仅展示了技艺转换的极限，更预示着扫数汽车行业行将迎来的全面变革。

拨乱归正，告别低水平内卷

“一款汽车唯有价钱够低，就莫得时弊。”互联网上近似的言论为不少车主雅俗共赏。跟着汽车阛阓竞争尖锐化，价钱战愈演愈烈，为褫夺阛阓份额，不少车企的心想皆放在了浅薄阴险的价钱战，无暇培植家具信得过的智能化水平。

在低水平内卷者充斥阛阓的情况下，问界新M7真谛尤其凸起，收成于华为智选形态后天不良的优势和华为多年间集中的技艺储备，让问界在异日竞争中占据赢得更多的契机，并以一己之力让际遇瓶颈的智能汽车技艺逾越之路再行加快。

问界新M7大定冲破13万辆、委派冲破3万辆的实打实数字，足以警悟外界看清这么一个事实：追求技艺转换、以用户体验为竞争力之本，才是取得阛阓认同的大说念。

华为科技赋能引颈问界新M7热销，标识着新动力汽车产业的新一轮出海波浪开云kaiyun，AITO问界算作“主攻手”竖立了“中国品牌”的新形象。这仍是过不单是是家具的输出，更是中国汽车智能化水平的极致展现，标识着中国汽车产业已经步入智能化的新期间。