BBA又还是典车型迎来换代。

日前，全新良马5系在中国风雅上市。动作各人第八代、国产第四代车型，新5系统统发布12款车型，售价区间为43.99万-63.99万元。

从这次换代来看，良马5系变化不小，除了有专为中国阛阓定制的长轴距版车型外，还历史上初度推出纯电动版块i5，且打出“油电同价”牌，即燃油版和纯电版车型起售价保捏一致。

新5系更为强化智能化标签，良马集团大中华区总裁兼首席实施官高翔直言，“全新BMW 5系绚烂着最畅销的良马干与全新的智能时期。”

从过往竞争来看，在40万级中大型豪华轿车阛阓上，良马、奥迪和奔突旗下的“56E”(5系、A6L、E级)保捏着你追我赶之势，曩昔年月度销量弧线为例，奥迪A6L屡占优势。而在奔突E级、良马5系接踵换代，以及中国自主新能源品牌胁制杀入土产货下，这一阛阓格式又将怎么演变？

强化智能化标签，5系能否再现昔日战绩？

据梳理，良马5系自1972年出身以来已历8代车型，各人累计销量朝上1000万辆。2003年，良马5系开启国产化之路，官方前年底数据裸露，从第五代运行在中国分娩于今，5系中国客户已超200万，仅上一代5系就约110万。

动作换代车型，全新良马5系能否再现昔日战绩，成为业界暖热的焦点。

从居品上看，新5系在外不雅、内饰、建立上均有不小变动，包括加长轴距、初度推出流金饰板、中国阛阓标配专属的C柱“5”字光耀象征等。而其最显贵的变化，还在于首推纯电版，以及智能化畛域等。

据悉，在纯电版车型方面，i5 eDrive35L车型提供210千瓦的最大输出功率和410牛·米的峰值扭矩，i5 M60最大输出功率442千瓦，峰值扭矩达795牛·米。时期周报记者从良马方面获悉，i5配备的励磁同步电机由良马自研，具有高集成、模块化、可捏续等特色。燃油版车型则配备了良马集团最新一代直列四缸发动机，530Li车型最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米；同期在燃油版车型中，48V轻混技巧援手燃油发动机。

智能化方面，该车除了车机引入微信车载版外，后排还配备8K了了度、31英寸巨幕，激活后可及时互联，并相沿32:9全景播放模式。智驾通常是其主推的一大卖点。据悉，全新BMW 5系配备带视野证据的自动变谈功能；为保证驾驶员全程参与驾驶，其还把握了瞩见解监控系统和电容感应场地盘。

以自动变谈功能为例，记者在其南区鼎新体验日上看到，智能驾驶援手系统Pro启动后，车辆干与高速巡航状态，如前列偶遇慢车，带视野证据的自动变谈功能通过对驾驶员目光和头部动作的跟踪，当交通景色恰当变谈条款时，比如在高速和封锁谈路环境下、时速在60公里/小时-180公里/小时范围内等条款，车辆会把柄前车速率及路况主动给出变谈超车提议，此刻驾驶员只需要和庸碌变谈一样，看一眼车外后视镜，即可证据变谈。

据官方先容，新5系所搭载的L2+智能援手驾驶系统以“安全为先”理念打造，这套系统在中国进行的特颜色试朝上2000个，原土研发测试行踪遍布400多个城市。时期周报记者从官方获悉，面向畴昔，全新良马5系长轴距版在技巧上已具备拓展至L3级自动驾驶的才智。

BBA猛攻智电化

从阛阓竞争上看，在40万级中大型豪华轿车阛阓上，BBA旗下“56E”的实力依然苍劲。据汽车之流派据裸露，适度前年12月的近半年，在40万-50万价钱区间的轿车阛阓上，奥迪A6L、良马5系、奔突E级等BBA车型累计销量占据前4名之位。

其中，良马5系的一大强敌——奔突E级，在前年底也迎来换代，且通常在适合中国阛阓变化强化其智能化发达。据悉，全新长轴距E级车是奔突首款搭载高通骁龙8295智能座舱芯片的车型，并领有“2+1”MBUX超等屏、第三代MBUX交互系统等；该车首搭的L2+导航援手驾驶系统，是奔突首个由中邦原土研发团队主导建造的驾驶援手系统。

除了全新奔突E级外，老敌手奥迪A6L的实力也苟且小觑。据搜狐汽车数据裸露，前年12月，奥迪A6L销量达2.14万辆，良马5系和奔突E级的销量分歧为1.31万辆、7419辆。而在纯电i5聚焦的细分阛阓上，蔚来ET7等一众新势力选手也早已加入战局。

值得暖热的是，在良马5系首推纯电版背后，BBA正加快电动化转型。

高翔此前暗示，全新BMW 5系油电皆发，一方面达成了良马主流车型的全系电动化，另一方面以数字智能畛域的冲破性鼎新，成为良马畴昔出行愿景的最新力证。其并指出，跟着BMW i5的上市，BMW品牌向中国客户提供的纯电动居品数目增多至7款，良马集团的纯电居品险些褪色统统主要细分阛阓。

奔突方面，则通常声称将遴荐“油电双行”战术。据新华社1月26日报谈，北京梅赛德斯-奔突销售做事有限公司总裁兼首席实施官段建军称，2024年，将进一步激动全居品序列的新能源化，除了高端豪华居品矩阵加快电动化程度，在中枢豪华居品矩阵，将推出全新长轴距GLC SUV插电式羼杂能源车型、全新长轴距E级车插电式羼杂能源车型等。

另外，1月26日，跟着首台奥迪Q6 e-tron预批量车下线，奥迪在中国首个纯电动车型分娩基地——奥迪一汽新能源汽车有限公司也风雅启动预批量分娩。据悉，这一世产基地诡计年产能朝上15万辆，将从2024年底络续投产基于奥迪PPE纯电平台、专为中国阛阓打造的奥迪Q6 e-tron以及奥迪A6 e-tron系列的3款纯电动车型。

从BBA全体阛阓发达来看，良马集团前年在中国阛阓共录用超82.49万辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%；2023年，梅赛德斯-奔突向中国客户累计录用约76.5万辆新车，与2022年录用基本捏平；而奥迪前年在华则统统录用朝上72.9万辆新车，同比增长13.5%。换言之，在名次上，2023年良马斩获BBA榜首之位，梅赛德斯-奔突次之，奥迪第三。

尽管络续领跑豪华车市，但良马方面也感受到了阛阓之卷。高翔此前坦言，“2023年，中国汽车阛阓格式发生了强大变化，新玩家加入战场，新技巧快速把握，竞争愈‘卷’愈烈。”

这其中，就包括不少杀入BBA阛阓土产货的自主新势力。以理念念为例，理念念汽车董事长兼CEO李念念称，“瞻望2024年，咱们将络续挑战成长的极限，起劲于成为中国阛阓豪华品牌销量第一。”官方数据裸露，2023年12月，理念念汽车录用新车50353辆，同比增长137.1%，得胜达成月录用五万辆的想象。2023年全年其共录用376030辆，同比增长182.2%。

在自主新势力愈战愈勇下，BBA胁制加码智能化、电动化自后往力怎么开云kaiyun，能否得到阛阓选票？换代而来的良马5系、奔突E级能否重现昔日战绩，守住40万级中大型豪华轿车阛阓蛋糕，均留待阛阓回复。