中国汽车的出口数据有多牛？2022年是340万，2023年就朝上400万。按照这个数据下去TG反波胆足球app，本年朝上500万辆全齐不是梦思。这就意味着，中国在畴昔可见的十年，势必会紧紧占据大家出口销量第一的宝座。

有些东说念主合计，汽车出口增长和我月薪3000又有什么关系？但若是你知说念海外是靠什么智商享受这么好日子的，你就泄漏，国度宏大，个东说念主也会宏大的底层逻辑。

放眼全寰球，任何一个汽车强国细则齐是寰球级强国，而任何一个强国的雕残，又是从汽车工业的雕残运行的。

现时寰球级的强国如好意思国，日韩，德，法，英齐是寰球级的汽车强国。可望望现时的英国汽车和法国汽车在国内是个什么情况，卖不动了吧，简略依然退出了中国阛阓。

这凯旋发挥时英国和法国的国力依然每况愈下，他们依然透顶失去了争霸寰球的资本。

比如英国阿斯顿马丁，路特斯，名爵，路虎齐卖给了别东说念主，接盘者不是中国便是印度。英国现时依然莫得什么像神色的汽车产业，唯独还说的以前的便是金融业。

法国汽车的情况也很不好，雷诺依然和日产同一了，其后又跑去找了克莱斯勒成为了新企业。他在大家汽车阛阓上照旧有一定竞争力的，关联词在中国如实不成，遍地随时齐有退出阛阓的危急。

日本汽车属于走错了赛说念的，日本淘气发展氢动力汽车，却忽略了对纯电动汽车的研发，导致他点错了科技树。凭借日本太小的体量，也没想法支抓如斯上流的氢动力汽车。是以畴昔十年之内，日本汽车还会进一步雕残下去。

日本在2022年照旧寰球第一汽车出口大国。比及2023年，他的第一位置就被中国取代。日本的造船，家电，手机芯片等产业依然一齐失败，汽车产业也完蛋了，臆想剩下的就唯有漫画了。

韩国的六大产业也齐被中国给拿下，现时只剩下造船，汽车和芯片些许还强极少。

好意思国汽车产业照旧迥殊强悍的，比如特斯拉作念得就极为出色，仅仅特斯拉似乎依然酿成了中国企业。这个车企若是莫得中国宏大的工业链手脚保险，马斯克也翻不出什么浪花来。

笃信诸君也齐看得泄漏。英国，法国，韩国，日本这四个国度汽车产业齐依然被我国超过，发挥时国际上便是，这四个国度的国力如实正不才滑。

现时唯独不错和咱们抗衡的便是好意思国汽车，好意思国的国力诚然也不才滑，但他如实仍然是寰球第一强国，这也便是汽车产业对一个国度的热切支抓作用。

汽车产业不错带动无数的劳动，不错带动巨额沟通产业链。汽车需要硬件，软件，材料研发等各式高技术时刻，而这一切齐需要巨额的顶尖专科东说念主才。

当我国汽车产业发展的时刻，领先咱们的劳动率会有所擢升，接下来咱们会迟缓将单车利润率给提高TG反波胆足球app，最终销往全寰球。咱们不错让异邦东说念主也用1亿件衬衣来买一辆中国汽车，到当时刻，咱们也不错领有上四休三的这种德国式生存。