严 冰 何奕辰 华伊然开云kaiyun

国航南航首架C919飞机。 申治峰摄

机库大门逐步大开，国航南航首架C919飞机亮相。 汪 洋摄

乘务员与飞机合影。 陶 冉摄

8月29日上昼11时23分，从上海浦东国际机场飞来的中国国际航空公司(以下简称国航)首架C919客机B-919X落地北京都门国际机场，这是国产大飞机C919初度身披国旗，翼振云霄。飞机落地后，受到民航最高礼节“水门庆典”的招待。

此前一天，国航和中国南边航空公司(以下简称南航)在中国商飞总装制造中心(以下简称中国商飞)浦东基地同期收受了首架C919飞机。这标记着C919飞机行将开启多用户运营新阶段。

中国东方航空公司(以下简称东航)的C919客机自交易首航以来，已连续幽静运行15个月，机队限度膨胀至7架，累计扩充交易航班超3600班次，统统飞翔时辰卓绝1万小时，累计安全载客近50万东谈主次……国产大飞机C919轮廓运营智商得到全面考试，是中国先进制造业水幽静步普及的一个缩影。

好飞机是造出来的，亦然飞出来的。除了三大航共计超300架的订单，中国商飞还将陆续向金鹏航空、西藏航空等航司请托一批C919客机。跟着更多C919迟缓干涉运营，未来将有越来越多的游客坐上国产大飞机，乐享蓝天，疏漏奔赴下一站旅程。

两个“百架”订单缔结——

C919限度化运营提速

“为什么仰望星空，因为我们渴慕翱翔。为什么拥抱蓝天，因为国度梦念念……”请托庆典现场，C919大飞机之赞扬响场馆的各个旯旮，久久未始停息。

全场灯光灭火又逐步亮起，万众瞩探讨请托庆典认真初始。“今天的凯旋请托，标记着C919迈入多用户、多机队运营新阶段。”中国商飞董事长贺东风在请托庆典上发言说。贺东风示意，跟着国度出台一系列救援战略，跟着越来越多航空公司聘请C919，大飞机的阛阓份额和影响力将进一步扩大。

C919自昨年5月28日首航以来，已连续幽静运行15个月，安全飞翔1万小时，轮廓运营智商得到全面考试。本年上半年，国航和南航先后发布公告，分离向中国商飞订购100架C919。C919入列中航集团、南航集团，意味着迈过从0到1的阻塞后，进入了从1到N的快速成持久。

庆典上，中国商飞向国航、南航颁发《飞机销售证》并布置飞机请托回来钥匙，中国民航局向国航、南航颁发《国籍登记证》《单机适航证》和《无线电台牌照》。2022年12月9日，不异是在这里，内行首架C919请托东航。本次请托的两架C919飞机，是自此之后凯旋请托的第八架和第九架C919飞机。

“这次引进C919，是我们在新时期续写载旗责任，彰显载旗担当的天真确验。”中国航空集团有限公司董事长马崇贤示意，中航集团手脚中国独一载国旗飞翔的航空公司，自降生之日起就肩负着树立民航强国的关键责任。中国南边航空集团有限公司董事长马须伦则示意，“经过多年发展，南航已成为在内行具有一定影响力的大型航空输送企业，领有丰富的机型运营告戒。”国航、南航首架C919飞机请托，标记着国产大飞机在限度化交易运营上迈出了愈加坚实的一步。

步履现场，跟着化作红色大幕的机库大门逐步拉开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相、交相衬映，全场掌声雷动。在灯光的照射下，五星红旗和木棉花的涂装熠熠生辉，彰赫然中国航空的高傲与自信。有网友评报告：“揭幕了，机库大门逐步大开，我的心剧烈地卓绝。看到国旗的那一刻，民族自大感油可是生!”笔者在现场了解到，国航C919首架机为延程型，遴选158座两舱布局，包含8个公事舱和150个经济舱。南航C919首架机为模范航程型，遴选164座三舱布局，包含8个公事舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均安设了定制化的客舱座椅等次第开导，全舱设立个东谈主充电接口，为乘客提供方便欣喜的俟机体验。

笔者走近一看，亮白的机身，秀好意思的五星红旗，国产大飞机C919的“新皮肤”引东谈主瞩目。7月9日，国航首架C919飞机进入“喷涂”的坐褥过程，这亦然有史以来第一次在C919飞机上扩充国旗图案喷涂。这次“喷涂”任务由中国商飞的“大飞机好意思容师”团队完成，其中几位告戒丰富的“匠东谈主”真挚傅切身夸责五星红旗的喷涂干事。为了搪塞C919飞机喷漆过程中的时刻难点和挑战，喷涂团队还引入了先进的喷漆开导和时刻改动。7月，凯旋完成喷涂任务后，就有了现时看到的这架身披国旗的大飞机。

“四个持久”追求不变——

出海进度驶入“快车谈”

蓝天白云之下，走进C919总装厂房，亮堂活泼的厂房内，中国商飞的办当事人谈主员正各自忙碌着。昂首望，只见写有“持久慷慨、持久攻关、持久受苦、持久奉献”的红色布标高高地吊挂在厂房的墙壁上。中国商飞2008年在上海组建成立以来，历经多年微辞创业，永远以“航空强国”为价值导向，以“四个持久”为基本条目，以“永不毁灭”为精神底色，在勇挑重负、攻坚克难中栽种阐明大飞机创业精神，凝合铸造出一支知难而上、坚定不移、打不垮打不散的大飞机业绩铁杆中枢戎行。

相较于基本型，国航这次采购的C919延程型领有更大的最大升起分量(78.9吨)和发动机推力(30000磅)，航程更远。满载飞翔距离为2000海里，较基本型加多700海里，最大航程为5小时，较基本型加多1.7小时，具备更好的阛阓适用性。

在客舱布局方面，国航C919飞机共有158个座位，其中公事舱座位8个，间距40英寸，经济舱座位150个，间距为30-31英寸，安全出口位置间距达到45英寸，相较其他公司聘请的164座布局减少了1排经济舱座位，使每一瞥座椅间距加多了2英寸，同期也优于同类国际机型的座椅间距，极地面普及了游客的欣喜肠。

此外，C919养殖机型——高原型的研制干事正在迟缓鼓舞。C919高原型也称为镌汰型，在C919基本型的基础上，通过镌汰机身和实施高原改装知足高原地区输送条目。

与此同期，C919的出海进度也驶入了“快车谈”。2024年寰球民航干事会议建议，将推动国产民机走出洋门。2024年，民航将作念好C919、ARJ21证后解决，作念好C919、ARJ21改型优化适航审查，普及鼓舞C919飞机EASA(欧洲航空安全局)认同审查。本年7月，欧盟监管机构在上海对C919大飞机进行覆按后给出了积极响应，民航关于C919于2025年赢得欧盟认证变得愈加乐不雅。据悉，中国商飞在2019年头度苦求欧盟航空安全局的认证。在C919于2023年5月进行初度交易飞翔，并扩充了一年国内航路任务后，该进度进一步加速。赢得欧盟航空安全局认同的辛勤仅仅中国商飞为其大型客机拓展内行遮蔽范围预计打算的一部分，东南亚和中东已在其海涵范围内。

“今天的凯旋请托，明示着大飞机产业高贵的发展、高贵的未来。”贺东风在请托庆典上示意，“大飞机是我们共同的荣耀”，中国商飞将永远对持人命至上、安全第一、安全永远第一，切实作念好产物性量普及、联想优化矫正及运赈济援保险，与内行供应商和互助伙伴一齐，全力打造过硬产物、提供过硬服务。

从1到N快速成长——

为民航带来更多新活力

“尊敬的游客您好，我们前列行将到达北京都门国际机场，祝您路径欣喜，我们下次重逢。”跟着飞机稳稳降落，笔者乘坐国航首架C919飞机的调机飞翔体验暂告一段落。运行途中，飞机飞翔幽静、适意，舱内盛大亮堂，WiFi全程遮蔽。椅背上方，轻按按钮即可使用国航首发的移动开导支架。此外，机上还配备了专属的矫正型固定头枕、矫正扶手、多层储物袋和夜光座椅号牌。跻身座椅中，明明是在万米高空，却感受到了如家般的亲切与便利。

“我们的国产大飞机C919是一款极度优秀的机型，我为我们的C919机型感到自大，同期也为我能成为C919的飞翔员感到高傲。”负责执飞这次调机的机长说。在以前的3个月里，首批国航C919飞翔员完成了表面学习、模拟机老师、本场老师，取得了C919机型驾驶员牌照。国航C919乘务员经过全面且系统的学习和老师，掌抓了C919机型有关特质，尤其是对舱门操作、济急开导等触及客舱安全的门径。

为保险C919飞机凯旋引进和后续顺畅运营，国航、南航与中国商飞考究互助，全力鼓舞飞机选型、坐褥监造、东谈主员培训、运行准备等各项干事。老师是保险飞翔运行适度和保证飞翔安全的“压舱石”。前期，南航飞翔总队成立C919飞翔时刻解决委员会，并赴中国商飞和东航进行疏通，调研C919安全运行、时刻禀赋、老师过程、运行任务等方面的解决告戒。7月，南航首批的8名机长在中国商飞完成C919迁移型老师。

除了国航和南航，海航旗下的金鹏航空和乌鲁木都航空也探讨订购60架C919，金鹏航空示意，将在本年四季度收受首架C919客机，成为内行首家运行C919的民营航司。

中国民用航空局副局长、党构成员胡振江在请托庆典上示意，中国商飞向国航、南航认真请托首架C919飞机，这是继2022年9月29日取得型号及格证，2022年12月9日请托内行首架飞机之后，C919飞机从开启交易运行到限度化发展的要紧节点。贺东风在请托庆典上进一步示意，跟着C919限度化运营束缚拓展、示范作用和品牌效应束缚增强，C919将请托更多客户、运营更多航路、遮蔽更多地区、服务更多游客，将给中国民航乃至内行民航带来更多新的活力。

频年来，国产大飞机C919的发展跑出了“加速率”。从研发、坐褥到请托、量产，再到机队运营、多航司运营，C919依然迈入了一个全新的阶段。C919的“C”是飞机制造商中国商飞公司英文名COMAC的首字母，亦然CHINA(中国)的首字母，C919翱翔蓝天，承载的是国度判辨、民族梦念念、东谈主民期盼。大飞机不仅是一个机型，更是国之重器，是制造业王冠上的明珠，带动的是全产业链的发展，闪现的是一个民族制造业的水平。

国产大飞机的降生和运营代表了中国在自主学问产权研发方面的庞杂飞跃，亦然从“中国制造”迈向“中国智造”的一大凯旋。C919的凯旋是国度战略和时刻改动的结晶，中国国产大飞机的崛起也展现出中国在航空规模的时刻实力和志在四方，为世界航空业带来了新的能源。

凤舞C919，开赴中国红。跟着第一架身披国旗的C919划破漫空，其机尾上经典的凤凰图案与新喷涂的五星红旗交相烘托，共同绘图出中国民航的色泽篇章。国产大飞机将连续承载着中国东谈主民的贤慧和梦念念，昂首朝上开云kaiyun，飞向愈加高远的天外。