大皖新闻讯 11月11日，记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上海局集团公司）获悉，10月11日怒放的安徽宣城至绩溪高铁（以下简称宣绩高铁）今日迎来“朔月”，沿线车站31天安全运载游客逾31万东谈主次，沿线客流需求隆盛。诓骗宣绩高铁怒放新增通谈才能，蓄意开行的安徽省内第二条高铁环线列车产物也开行特地火爆。

宣绩高铁全线位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，蓄意时速350公里，设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宁国南站为新建车站。该线在宣城站与合肥至杭州高铁承接，在绩溪北站与合肥至福州高铁、杭州至南昌高铁承接，是长三角铁路网的遑急构成部分。澄莹怒放运营后，安徽宁国初次参加高铁时期，宁国地区初次齐备高铁解析上海、南京、合肥等长三角中心、副中心城市。

据了解，宣绩高铁最高时速按350公里运营。怒放运营初期，铁路部门按照正常线、岑岭线安排游客列车开行，逐日开行径车组列车最高达26列，均为跨线列车。宣绩高铁的怒放运营，进一步完善了区域铁路网布局，便利沿线东谈主民寰球出行，更好地工作大黄山天下级逍遥度假康养旅游观点地竖立，对促进沿线资源和产业设备、推进长江经济带高质料发展，具有十分遑急的兴致。

宁国市文旅局副局长李庆华告诉记者：“宣绩高铁怒放明，进一步压缩了宁国各景区与邻近旅游客源阛阓间的时空距离，咱们与铁路部门互助推出的‘乘高铁游宁国’系列旅游策略优惠，诱骗到了更多客流。一个月来，全市游客招待量较昨年同时增长20%以上。”李庆华示意，宁国“皖南川藏线”红杉林景点将迎来一年中最好意思的季节，当地将握续加强“高铁+旅游”宣传，积极与宣绩高铁沿线区域旅游阛阓联动整合，造成更具诱骗力的旅游产物，温顺东谈主民寰球各种化、品性化的文旅需求。

上海局集团公司客运部责任主谈主员示意，宣绩高铁承接合杭、杭昌高铁，南京、芜湖、马鞍山、宣城、宁国等地去往黄平地区将更为方便；该澄莹的怒放运营灵验工作和推进皖南地区加速融入长三角一体化发展，区域解析才能进一步提高。此外，“10·11”调图中，诓骗宣绩高铁怒放新增通谈才能，蓄意开行经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁始发终到合肥南站的安徽省内第二条高铁环线列车产物（C3683/6次、C3685/4次）开行火爆，1个月间共售出车票逾6.2万张，成为了名副其实的“网红”列车。

据上海局集团公司芜湖车务段营销科科长卞元章先容，这次宣绩高铁“朔月”客流数据中，新建车站宁国南站累计到发游客逾11万东谈主次，占当地月出行东谈主数的近三成，数据颇为亮眼；宣城站日均到发游客逾1.7万东谈主次，成为3座车站中游客到发量最高的车站。铁路部门示意，为升迁运营品性、温顺游客不同出行需求，当今，宣绩高铁各站间试验机动扣头、互异化的阛阓化票价机制，为游客出行提供更多聘请，后续开行决策也将阐发阛阓需乞降客流变化，进行灵步履态调度。

大皖新闻记者 刘旸 通信员 胡晓炜 汪林开云kaiyun官方网站